作为雷克萨斯GX在华最大的竞争对手，路虎卫士算是路虎品牌“三号旗舰”，段位仅次于揽胜，揽运，介于发现和揽运之间。
24年9月，其销量超过1760台，同品牌仅次于揽胜，而反观GX，只有200多台的销量，两者人气的高低，可谓高下立判。
根据尺寸不同，卫士分了“90”，“110”，“130”版本，相对于中大型SUV范畴，“90”偏小，"110”适中，尺寸5018.2105.1967，轴距3022MM，而:130”则不虚大型SUV，尺寸5358.2015.1967，轴距3022MM，非常霸气。
根据发动机不同，卫士分了2.0T，3.0TL6+$8V以及5.0T三个版本，变速箱都是8AT，全时四驱，其中2.0T版本为300马力/400牛米，7.1秒破百，3.0T版本为400马力/550牛米，6.1秒破百，5.0T版本为500马力（525马力）/610牛米（625牛米），百公里加速5.7秒/5.2秒。
前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，虽然改用承载式车体，但抗韧性，比过去非承载车身更牛叉，轮圈方面，卫士分别提供19英寸20英寸22英寸三种轮圈，这台车和GX一样，车身高度很高，所以行车视线很好，尾部则是和G500/G63一样，挂着书包胎，配置方面，卫士也非常给力，除了标配360度全景影像外，空气悬架，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，都是标配。
内饰方面，则和揽运，揽胜隔了一代，和星脉一样，采用12.3英寸全液晶仪表盘，11.4英寸中控屏，内饰用料以真皮为主，一分价钱一分货，中低配卫士，座椅材质还是仿皮或者皮质&织物混搭，只有中高配才是真皮材质，考虑其越野定位，这些也就不足为奇了，后排部分，除了“90”比较挤以外，“110”和“130”版本都比较宽裕。
整体的舒适性还是不能同揽胜这种去比较的。
目前，25款车型已经上线，24款车型优惠很大，不知道有多少人准备入手呢？
全部评论 （0）