汽车几年上线年检一次？2025 年最新规定，不同车型周期不同

开车的朋友都知道，汽车年检是绕不开的事。但到底几年去一次检测站？新车和老车有区别吗？7 座车和 5 座车规定一样吗？不少车主因为记不清周期，不小心逾期被罚。今天就把 2025 年最新的年检规定说清楚，不同车型的年检周期、注意事项一次讲透，新手也能看懂。

一、最常见的 “私家车”：5 座及以下，周期按 “年限分档”

咱们平时开的 5 座轿车、SUV（非营运），是年检政策里最 “宽松” 的一类，2020 年起实施的 “6 年免检” 政策至今仍在执行，具体周期如下：

1. 第 1-6 年：2 年领一次合格标志，不用上线

新车第 2 年、第 4 年，直接在 “12123” APP 上申请电子合格标志（或去车管所窗口办理），不用开车去检测站。

注意：“6 年免检” 不是 “6 年不检”，只是不用上线检测，每 2 年仍需申请检验合格标志，逾期未领会被扣分罚款（扣 3 分，罚 200 元）。

2. 第 7-10 年：每 2 年上线检测 1 次

第 6 年、第 8 年、第 10 年需要开车去检测站，检查刹车、灯光、尾气等项目（2022 年新规把原来 “第 6 年、第 8 年” 的上线要求，调整为第 6 年、第 8 年、第 10 年，更合理）。

举个例子：2020 年买的车，2026 年（第 6 年）、2028 年（第 8 年）、2030 年（第 10 年）要上线，中间的年份领标志即可。

3. 第 10 年以上：每年上线检测 1 次

超过 10 年的车，不管保养得多好，每年都要去检测站 “体检”，确保各项指标达标。

二、7 座及以上车型：和 5 座车差在哪？

7 座车（比如 7 座 SUV、MPV）因为载人多，安全要求更严格，年检周期和 5 座车不同：

第 1-6 年：没有 “6 年免检” 福利，每 2 年必须上线检测 1 次（第 2 年、第 4 年、第 6 年都要去）。

第 7-10 年：和 5 座车一样，每 2 年上线 1 次（第 8 年、第 10 年）。

第 10 年以上：每年上线 1 次，和 5 座车一致。

提醒：很多车主分不清 “6 座车” 和 “7 座车”，6 座车（比如 6 座 SUV）是按 5 座车政策算的，享受 “6 年免检”，别搞错了！

三、营运车辆：年检最频繁，和家用车区别大

出租车、网约车、货运车等营运车辆，因为使用强度高，年检周期更短：

营运载客汽车（比如出租车）：5 年以内每年上线 1 次；超过 5 年，每 6 个月上线 1 次（相当于一年 2 次）。

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车（比如货车、大巴）：10 年以内每年上线 1 次；超过 10 年，每 6 个月上线 1 次。

这类车一旦逾期，不仅罚款，还可能被停运，车主一定要记准时间。

四、3 种 “特殊情况”：年检周期会变，别忽视

1. 发生过人员伤亡事故的车：当年就要上线

不管是 5 座还是 7 座车，只要在有效期内发生过造成人员伤亡的交通事故，当年就要去上线检测，哪怕还在 “6 年免检” 期内。

2. 改装车：可能通不过年检

擅自改装车灯（比如换超亮氙气灯）、改变车身颜色未备案、加装行李架超过规定高度，都可能导致年检不通过，建议改装前先咨询车管所。

3. 逾期未检：风险大，保险可能拒赔

超过年检有效期的车，上路被交警查到罚 200 元扣 3 分；如果发生事故，保险公司可以拒赔（合同里明确规定 “未按规定检验的车辆不予理赔”）。

五、年检前做好 3 件事，一次通过不返工

处理所有违章：年检前先在 “12123” APP 查一下有没有未处理的违章，全部缴清才能通过（别等去了检测站才发现，白跑一趟）。

自查车辆状态：

灯光：近远光灯、刹车灯、转向灯都试一遍，有不亮的赶紧修（检测站换灯贵，自己修省钱）；

轮胎：花纹深度够不够（低于 1.6 毫米要换），胎压正常，别混装不同型号的轮胎；

三角警示牌、灭火器：必备！尤其是 7 座车和货车，灭火器过期了要及时换。

提前预约：通过 “12123” APP 或当地车管所官网预约检测时间，比现场排队快 1-2 小时，还能避开高峰。

附：2025 年私家车年检周期表（以购买年份为例）

年检的本质是为了保障行车安全，只要平时好好保养，记准周期，其实并不麻烦。你最近一次年检花了多少钱？有没有遇到过有趣的事？评论区可以聊聊～