独特的新面貌？哦，是的。这是好事可能取决于你的年龄。如果你的年龄足够投票，你可能会成为Hyundai Tiburon的客户。自从三年前推出以来，Tiburon首次进行了重大改造，取得了四个圆形大灯，取代了两个泪珠形状的灯，以及一些棱角分明的前卫重新雕刻到侧面和后面。效果与15,000美元一样戏剧性。对于仍然在美国接受竞争的经济困难的韩国汽车制造商而言，您可以尽力吸引注意力。
涂上电动“Cardinal Red”，Tiburon似乎就是这样的：现代汽车中最具运动性的汽车销售，真正看起来配有漂亮的合金轮毂，超大的镀铬排气管和可选的（450美元）行李箱盖扰流板。除了造型之外，现代还对2000年的Tiburon进行了另一次重大改变。之前提供两种装饰级别，Tiburon现在只有一种，基本款和高档FX版之间的交叉。迄今为止仅在FX套餐上提供的许多功能现在都是标准配置，但基本价格保持不变 - $ 14,434。
这个价格几乎包括你需要的一切 - 空调; 电动车窗，锁和镜子; 一个相当不错的AM / FM /卡带播放器; 巡航控制; 倾斜的方向盘; 和一个非常好的轮胎和车轮包。我们的测试Tiburon只选择上述后扰流板，中央控制台扶手（130美元），地毯垫（75美元）和挡泥板（60美元）。对于看起来和感觉好像应该花费更多的汽车来说总计15,149美元。
好吧，无论如何，最重要的是。Tiburon唯一可用的发动机是DOHC 2.0升，16气门四缸发动机。这听起来像是一个相当前沿的动力装置，但它在精炼方面相当短缺，特别是与本田的四轮车相比。这并不是说它是一个可怕的引擎，因为它不是。虽然这个尺寸的发动机的燃油里程是平均值，但140的功率输出是非常有效的，使得Tiburon的加速度高于平均值。只是当你加速时，噪音和振动会比应有的更多。
在成本削减的内部也有证据。在崎岖的道路上，有几个轻微的摇铃。前斗式座椅可以使用更多的衬垫和侧面支撑 - 现代的座椅正在改进，但它们还有很长的路要走。大多数仪表板控件都涂银，显然是接近拉丝铝，但它们是普通的不均匀涂漆塑料。就好像现代的内部工程师在奥迪TT的内部得到了一个雄蕊，它使用拉丝铝来产生恒星效果，并试图在汽车滚出门时复制它。气候控制的着色使得很难说出它们的设置。晚上，仪表板看起来很好; 在白天，它似乎便宜。
然而，在其他领域，现代的事情非常正确。五速手动变速箱具有极佳的变速感，甚至比同级领先的本田思域更好。离合器动作轻巧但确定 - 五速绝对是Tiburon的出路，但如果您拒绝为自己换挡，则可以使用自动变速器。后排掀背车下方有相当多的货舱，但与其他小型轿跑车一样，后排座椅最适合儿童和杂货。紧凑的悬架和丰满的米其林径向使Tiburon成为一个灵活的表演者，即使在崎岖不平的道路上也可以忍受。四轮盘式制动器非常好。不幸的是，没有防抱死制动器。
去年，现代汽车公司在80年代为该公司早期在美国留下的不可靠性的故事所困扰 - 采取了大胆的举措，为新车提供了出色的保修。购买新的现代汽车，您可获得五年或60,000英里的保险杠保险有限，以及10年或100,000英里的动力总成保修。您还可以获得五年免费的24小时路边服务，包括紧急拖车。如果您出售车辆，部分保修甚至可以转让。
现代经销商对保修对销售产生的积极影响充满热情，这些影响全面上升。尽管如此，仍有工作要做。Tiburon很好，但其最直接的竞争对手之一，福特Escort ZX2，在同样的价格下表现也差不多，并且穿着备受推崇的蓝色椭圆形徽章。有证据表明这种看法正在发生变化，但需要花费几年的时间来衡量这种转变对现代传统阿基里斯的脚后跟转售价值的影响。如果转售价值保持不变，现代汽车将发现自己销售汽车，因为它们是由现代汽车公司制造的，而不是现在。
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