懂车帝测评引爆车企大战：智驾测评谁说了算？

"您的爱车智驾能力打几分？"最近一则汽车测评视频让整个汽车圈炸开了锅。当懂车帝公布近40款车型的智能驾驶测试结果后，一场关于测评标准、技术瓶颈和行业规范的激烈讨论正在上演。

车企回应暗藏玄机

在这场测评风波中，车企们的反应可谓精彩纷呈。特斯拉副总裁陶琳那句"我们不排名"的表态，看似云淡风轻，实则暗藏锋芒。这份回应不仅巧妙地回避了排名争议，更通过强调"安全无上限"转移了公众焦点。而马斯克的转发配文更是将话题引向了数据本土化的敏感领域。

鸿蒙智行的"不予置评"四个字同样耐人寻味。这种看似回避的姿态，反倒引发了业内对其真实性能的更多猜测。相比之下，岚图汽车的邵明峰则选择直面问题，坦诚指出了行业存在的技术瓶颈，这种务实态度反而赢得了不少好感。

测评标准争议不断

懂车帝的这场测评之所以引发轩然大波，关键在于测试方法论的争议。视频中不同车型的跟车距离差异、AEB功能触发的争议，乃至人为干预的质疑，都将矛头指向了一个根本问题：谁来制定智能驾驶的评测标准？

业内人士指出，当前的智能驾驶测评就像是一场没有统一规则的考试。不同测评机构使用不同场景、不同指标，得出的结论自然大相径庭。更令人担忧的是，部分测评可能成为商业博弈的工具，而非真正服务消费者的参考。

呼唤行业标准诞生

这场测评风波揭示出一个紧迫需求：智能驾驶领域亟待建立统一的行业评测标准。这不仅关乎消费者的知情权，更关系到整个行业的健康发展。我们需要的是能够真实反映日常使用场景的测试方案，而非博眼球的极端场景演示。

正如广汽丰田所言"再好的智驾都是辅助驾驶"，测评的初衷应该是帮助消费者建立正确认知，而非制造营销噱头。当测评回归理性，车企专注技术突破，消费者保持清醒认知，我们的智能驾驶才能真正驶向安全的未来。

在这场没有硝烟的测评战中，或许最大的赢家是开始理性思考的消费者。因为只有当买家足够聪明，市场才会真正成熟。您觉得下一场智能驾驶测评，应该由谁来主导？