比亚迪新出的车价格低到离谱，落地只要7万出头就能开走一辆和速腾差不多大小的轿车。
这价格比很多人一个月的房贷还低，买它就跟买手机似的轻松下单。
开这车跑100公里烧不到两升油，算下来每公里才一毛多钱。
加一箱油能跑1200多公里，够你从北京直奔上海不用加油。
比亚迪驱逐舰05这回豁出去了，起步价直接干到6.98万。
原价7.98万的车硬是降了一万块，全款办完七万多点就能开回家。
这价格放在过去连飞度都买不到，现在直接抱走个近4米8的大家伙。
车身长度4780毫米，后座跷二郎腿都不憋屈。
大众速腾也就比它长一丢丢，轴距更是只差13毫米。
关键后排中间地台是纯平的，塞个180的大汉都不硌腿。
混动系统才是真狠活儿，1.5L发动机配合电机能爆197马力。
零百加速7.3秒足够秒杀街头90%的家用车。
隔壁2.0T的速腾遇到它，红绿灯起步只有吃灰的份儿。
官方油耗标的1.58升，实际亏电跑也就4升多。
油箱怼满续航冲到1245公里，回老家都不用找加油站。
电池分大小号版本，小电池纯电能跑46公里，大电池直接干到101公里。
方向盘握着不像网约车，至少不会被人敲窗户问去不去高铁站。
中控12.8英寸大屏悬浮着，空调自动吹还带PM2.5过滤。
车门一关六个喇叭立体环绕，仿皮座椅裹得严严实实。
乞丐版居然配了四个倒车雷达，倒车影像看得清清楚楚。
LED大灯天黑自己亮，车机系统还能远程升级。
这配置搁合资车上没15万想都别想。
高配版卖到11万多，加了L2驾驶辅助和座椅加热。
但真心建议别碰顶配，多花这三万能上更好的车。
要买就买8万多的豪华型，配置升级价格反降更划算。
底盘是节省成本的非独悬架，过减速带确实有点颠。
可想想七万块的车，能遮风挡雨省油钱还要啥自行车。
比公交挤罐头舒服，比打车省钱多了。
秦PLUS跟它是亲兄弟，但网约车味儿实在太冲。
星愿看着精致些，价格却要贵出一大截。
速腾那得12万起步，每月加油还得往里搭几千。
现在每天能省二十块油钱，开着比飞度宽敞三倍的车。
工薪族买它送娃上学，年轻小伙开它约会都倍儿有面。
后备箱塞三个行李箱，周末自驾游直接说走就走。
比亚迪这价格屠夫亮刀了，刀刀砍进老百姓心坎里。
6.98万连改装小电驴的钱都省出来，买台能上高速的正经轿车。
这波降价够狠，同行看了头皮都发麻。
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