红牛主场噩梦：77场得分纪录终结，迈凯伦笑到最后
奥地利红牛环赛道，本该是红牛车队的狂欢之地。
然而，当周日的正赛落下帷幕，现场数万车迷却陷入一片死寂——卫冕冠军维斯塔潘在发车阶段就被撞退赛，角田裕毅更是挣扎全场，最终以第16名垫底完赛。
红牛双车颗粒无收，连续77场得分纪录就此终结，而迈凯伦的诺里斯则笑傲主场，捧起赛季第三冠。
发车噩梦：维斯塔潘的愤怒退场
比赛刚开始，红牛就遭遇当头一棒。
维斯塔潘的赛车刚冲出起跑线，梅赛德斯新秀安东内利便从内线挤入，两车发生激烈碰撞。
维斯塔潘的赛车瞬间失控，冲出赛道撞上护墙。
车载无线电里，他愤怒地喊道：“这简直疯了！他（安东内利）根本没给我留空间！”仅仅几秒后，赛车彻底熄火，卫冕冠军的奥地利站提前结束。
这一幕让现场车迷目瞪口呆。
要知道，维斯塔潘过去三年在这里几乎无敌，2021年甚至和汉密尔顿上演了史诗级缠斗。
可这一次，他连第一个弯都没撑到。
角田的挣扎：从碰撞到垫底
维斯塔潘退赛后，红牛唯一的希望只剩下角田裕毅。
然而，这位日本车手的表现同样令人失望。
第12圈，他在争夺位置时与斯托尔发生擦碰，险些引发连环事故。
随后，他又在弯道中强行防守，差点导致皮亚斯特里和科拉平托相撞。
赛事干事不得不连续对他出示黑白旗警告。
“今天的赛车完全不在状态，”角田赛后无奈承认，“转向过度、轮胎退化严重，我几乎是在开一辆完全不同的车。”最终，他以全场最后一名完赛，红牛双车零分的尴尬局面就此定格。
77场纪录终结，迈凯伦强势崛起
红牛上一次双车无分，还要追溯到2022年的巴林揭幕战。
当时，维斯塔潘和佩雷兹在比赛尾声双双因动力单元故障退赛。
而这一次，他们在主场重蹈覆辙，未能打破法拉利保持的连续81场得分纪录。
讽刺的是，迈凯伦却在这里大放异彩。
诺里斯从杆位出发，全程压制队友皮亚斯特里，轻松拿下赛季第三胜。
勒克莱尔和汉密尔顿分列三四，梅赛德斯双车也稳居前五。
就连替补车手劳森都刷新生涯最佳成绩，拿到第六名。
“我们今天的速度简直不可思议，”诺里斯赛后兴奋地说，“赛车感觉完美，每一圈都在掌控之中。”相比之下，红牛领队霍纳只能强颜欢笑：“这是艰难的一天，我们必须尽快找出问题。”
赛季转折点？红牛危机浮现
本赛季，迈凯伦的崛起让红牛不再一家独大。
诺里斯已经三夺分站冠军，而维斯塔潘虽然仍领跑车手积分榜，但优势正在被蚕食。
更令人担忧的是，红牛赛车的稳定性问题再次浮现——排位赛速度不足、正赛长距离节奏飘忽，甚至角田的赛车调校也屡遭诟病。
“如果红牛不能尽快解决这些问题，他们可能会在夏休期前被迈凯伦反超，”F1资深评论员克鲁克斯分析道，“今天的比赛或许会成为赛季的转折点。”
对于红牛来说，这场主场溃败无疑是一记响亮的耳光。
而迈凯伦，则用一场完美的胜利宣告：属于他们的时代，或许真的来了。
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