近期，中国汽车质量网发布了2025年1季度小型SUV（油车）质量榜单。
该排行榜主要是根据统计投诉故障数与实际销量的对比得出，具备一定的参考价值，有考虑买这类车型的朋友可以适当参考。
早期小型SUV市场其实有火热过一段时间，那时候的中大型合资SUV价格普遍较高。
随着现在车价的下探，很多家庭如果只打算一部车，多数会选择中大型SUV。
但是，有些人日常通勤人数并不多，或者是家里的第二部车，还是会考虑小型SUV，空间够用，能耗更低，也便于停车。
第10名:起亚-奕跑
韩系车近几年在国内市场上存在感比较低，早期的现代、起亚其实有众多经典车型。
韩系车的品控虽然总体上弱于日系车，但除日系车外，对比其它车系并不算差。
长4.1米的车身，1.4排量，推动1吨左右的车重也不算特别吃力。
手动挡/CVT可选，综合油耗6升左右。
第9名：斯柯达-柯米克
柯米克在小型SUV里体型算是比较大的，车长来到了4.4米，轴距2610mm，后排空间及后备箱空间可满足日常家用。
全系1.5自吸发动机配合6AT变速箱，技术已经非常成熟，经多年市场的检验。
但1.5自吸发动机，带动这个1.3吨的车身，在满载情况下，加速会比较吃力。
第8名、长安CS35 PLUS
长安近几年在发动机领域进步还是比较大，并且CS35这款车也经过了多年的迭代。
全系给到了1.4T+湿式双离合的动力总成，车长4.3米有余，2600mm的标准轴距，家用也OK。
这套动力总成，推动这台小车完全没问题，甚至可以说是“动力充沛”。
第7名：起亚-索奈
与奕跑定位差不多，总体外观、内饰上有一定调整，全系给到的是1.5L的动力。
值得一提的是在安全部分并没有明显缩水，即便是最低配，也给到了前排侧气囊，前后排头部气帘。
这价格区间很多车型，最低配气囊是没有配备这么全的。
第6名、丰田-奕泽
尺寸属于小型SUV主流水准，但是这种造型并没有发挥尺寸上的优势，后排及后备箱空间与同尺寸车型对比，都不算优秀。
因而偏家用属性不太建议买这款车，主销的2.0发动机+CVT变速箱也是成熟成品，热效率较高，油耗较低。
丰田目前最新的架构，气囊配置基本到顶，且全系标配，甚至加入了膝部气囊和副驾驶座垫式气囊，丰田能卖到全球销量第一，不是没有原因的。
第5名、缤智
缤智和XRV早些年算是小型SUV里的“双塔”，承载着这个领域大部分的销量。
尺寸较老款有所加长，本田的空间优化能力总体都是优于同级别对手，全系标配L2级别辅助驾驶。
这款地球梦1.5自吸发动机，搭载在多款车型之上，质量稳定，油耗不高，并且横向对比，动力参数优于一般1.5自吸发动机。
第4名、途铠
4.2米的车身，优化到了2650mm的轴距，乘坐空间不错，后备箱空间略小。
两款动力可选，有一定预算，建议上1.5T的发动机，1.5的自吸发动机动力还是偏弱一些。
第3名、传祺GS3
已经连续多个月，蝉联小型SUV的销冠，5月份销量4700余台，远高于榜单上其它车型。
车长4.4米，轴距2.65米，在小型SUV里的空间属于一线梯队，外观和内饰也符合主流审美标准。
配备1.5T的发动机，177马力，动力够用，传祺这款发动机已经应用多年，稳定性不错。
第2名、奥迪Q2L
以一台高尔夫的价格落地一台奥迪，会是一些小众人群的选择。
买这车谈性价比就没多意义了，奥迪的品控总体算是可以的，虽然价格不高，但基础机械素质没什么问题。
第1名、本田XRV
XRV，5月销量200余台，可以说是“惨不忍睹”，终究是败给了时代，这个时代已不是质量稳定就够了。
从初代至今，已经有10年时间，算是见证了小型SUV的兴起与衰落。
总结
以上榜单仅供参考，我们购车不仅要考虑质量，同时也要考虑这个品牌有没有退出中国市场的风险。
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