时间拉回到2023年，彼时广汽埃安凭借着Aion S、Aion Y 等车型的出色表现，单年度销量达到了480003辆，同比增长了77.02%，成为新能源厂商中仅次于比亚迪和特斯拉的销量探花。
不过，随着车市竞争的加剧，广汽埃安的销量在随后却是走起了下坡路，2024年全年卖出了37.49万辆，同比减少21.19%，2025年前7个月累计销量仅为12.98万辆，同比再次下滑16.05%。
关于广汽埃安销量的下滑，除了有在售车型产品力不足以及市场竞争太过激烈等原因外，一直坚持耕耘纯电市场却忽视了混动车市场巨大的潜力同样也是原因之一。这不，意识到这一点的广汽集团终于不再坚持，近期旗下全新增程式混动SUV埃安i60迎来了曝光，新车采用增程式混动系统，纯电续航160km，正式上市后将会与比亚迪宋Pro DM-i等车型正面竞争。接下来我们就一起来看看这台车都有哪些亮点？
外观方面，广汽埃安i60作为一个全新的系列，它打破了埃安家族现有的设计风格，新车采用封闭式前脸设计，引擎盖下方贯穿式的灯带连接着两侧细长的大灯组，搭配下方两侧锋利的竖状导流槽，具备了一定的辨识度，为了保证发动机的进气，在前杠下方，新车还留出了梯形进气口。
来到车身侧面，埃安i60具有平直的车顶，能够为后排乘客带来充裕的头部空间，值得一提的是，为了让新车的配置区分更鲜明，低配车型没有天窗这项配置，而高配车型却是配有激光雷达，支持智能辅助驾驶功能。此外，新车的侧面还加入了大量的黑化元素，比如车顶行李架、轮眉以及车窗周圈均加入了熏黑元素，使得整车看上去更显时尚。
车尾部分，埃安i60用上了大量的横装线条以及贯穿式尾灯组，以此来增加视觉上的层次感，在尾灯的中央位置还嵌有“AION”的品牌英文LOGO，下方两侧“埃安” 与 “i60” 标识明确身份，整体风格较为贴合主流家用 SUV 审美。
新车的定位是一台紧凑型SUV，其长宽高分别是4685*1876*1660mm，轴距为2775mm，作为参考，埃安Y Plus的长宽高为4535*1870*1650mm，轴距是2750mm，埃安i60的车身尺寸要比埃安Y Plus大出一圈，车内空间也要来的更为宽敞。
动力方面，埃安i60除了提供有增程式混合动力系统外，还将会提供纯电版本。其中，增程式混动版本搭载了一台代号为4A15K3的1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率74kW，搭载的中创新航品牌磷酸铁锂电池组（29.165kWh），支持160km纯电续航。
纯电版车型配备150kW 或 165kW 电机，动力参数与新款 AION V 霸王龙比较接近，电池品牌则是由广汽自家的因湃电池以及中创新航供应，支持400V架构+碳化硅技术，30%-80%快充可达3C速率。
写在最后：从工信部申报信息来看，除了埃安i60之外，埃安V同样也有增程式混动版本推出，考虑到现款AION V 霸王龙的起售价格已经接近13万元，因此不难推断埃安i60上市后的定位将会低于埃安V，其最终起售价格大概率会落在10万元上下。倘若全系能给到160km纯电续航，那么埃安i60有望成为埃安家族又一款走量车型，对此，你怎么看呢？
全部评论 （0）