河南高先生花了近60万买辆蔚来ES8，看中的就是“首任车主不限里程终身质保、免费换电”的承诺。结果，一年跑了17万公里，就被蔚来取消终身权益，理由是“远超行业标准和日常使用场景”。这可把高先生气坏了，他觉得自己被套路了。
无独有偶，江苏王先生也遇到了同样的问题。他两年跑了35万公里，也被蔚来取消了终身免费换电、终身质保等权益。这些车主都质疑，当初买车时，蔚来承诺的“终身”权益中，并没有约定公里数限制，而且蔚来也一直宣传使用成本低。现在突然以公里数过高为由取消权益，这显然不合理。
律师也认为，蔚来单方面取消车主权益，有违契约精神，涉嫌虚假宣传或误导性商业宣传。蔚来应该与车主充分沟通协商，而不是单方面做出决定。
这件事引发了网友的热议。有人认为，蔚来当初承诺“不限里程”，现在又以公里数过高为由取消权益，这是典型的“画饼充饥”。也有人说，蔚来应该明确“日常使用场景”的里程阈值，而不是模糊不清。
这件事也给想买新能源车的消费者提了个醒，不要轻信车企的“终身”承诺，一定要仔细阅读合同条款，了解清楚权益的具体内容。
蔚来“终身权益”事件：是套路还是诚信？
蔚来汽车近期取消部分车主终身权益的事件，引发了广泛争议。车主们质疑蔚来违背了当初的承诺，而蔚来则坚称是车主“超出日常使用场景”。
车主：当初承诺的“终身”，现在说没就没了？
河南高先生和江苏王先生都是蔚来的忠实用户，他们购买蔚来汽车的重要原因之一就是“首任车主不限里程终身质保、免费换电”的权益。然而，他们因为行驶里程过高，被蔚来取消了终身权益。
车主们认为，蔚来当初的承诺中没有约定公里数限制，而且蔚来也一直宣传使用成本低。现在突然以公里数过高为由取消权益，这显然不合理。
蔚来：车主“超出日常使用场景”，取消权益是无奈之举
蔚来方面表示，取消部分车主终身权益是因为这些车主“超出日常使用场景”，例如用于营运等目的。蔚来称，这些车主的行驶里程远超行业标准和日常使用场景，因此取消了他们的终身权益。
蔚来还表示，他们已经与车主进行了沟通，并提供了其他服务方案。蔚来称，他们尊重车主的权益，但也要维护公司的利益。
律师：蔚来做法有违契约精神，涉嫌虚假宣传
律师认为，蔚来单方面取消车主权益，有违契约精神，涉嫌虚假宣传或误导性商业宣传。蔚来应该与车主充分沟通协商，而不是单方面做出决定。
律师还指出，蔚来在《蔚来车主基本权益告知书》中未提及里程对权益的影响，却以里程过高取消权益，这与法律背道而驰。
网友：蔚来“终身权益”是套路还是诚信？
这件事引发了网友的热议。有人认为，蔚来当初承诺“不限里程”，现在又以公里数过高为由取消权益，这是典型的“画饼充饥”。也有人说，蔚来应该明确“日常使用场景”的里程阈值，而不是模糊不清。
有网友表示，蔚来当初用“终身权益”吸引消费者，现在又以各种理由取消权益，这是对消费者权益的漠视。也有网友认为，蔚来应该反思自己的经营模式，不能只想着短期利益，而忽视了长期发展。
事件反思：车企如何维护消费者权益？
蔚来“终身权益”事件，引发了人们对车企如何维护消费者权益的思考。车企在宣传产品时，应该实事求是，不能夸大其词，误导消费者。同时，车企也应该尊重消费者的权益，不能单方面改变承诺，损害消费者的利益。
消费者在购买汽车时，也应该仔细阅读合同条款，了解清楚权益的具体内容，避免上当受骗。
蔚来“终身权益”事件，是一个值得深思的案例。希望车企能够以此为鉴，更加注重诚信经营，维护消费者权益，才能赢得消费者的信任和支持。
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