比亚迪的车子真是家用车的好选择，价格也挺亲民，基本上都在七万到十五万之间，让大家都能买得起。
就拿比亚迪的小海鸥来说，市场上的起步价都才五万多点，别的比如秦L DM-i和秦PLUS DM-i的售价也不算贵。
就算是比亚迪汉DM这种大块头，起步价也才十五万出头，跟以前比简直便宜得让人想笑！
就在之前，比亚迪玩儿出了款新型家庭轿车，简直是个“绝活”新车！
13.98万搭配个大冰箱，第二个月卖出7665台，这车可就是秦L电动车！
秦L EV刚上市第二个月就卖了7665辆，真是火得不行，未来每月过万都没啥难的！
从外表看，秦L EV的设计挺符合人们的审美要求，不会拼命追求那种特别吓人的视觉效果，反而散发着一种可以耐得住岁月考验的优雅。
车前头的设计更新了龙的美丽外观，看上去不单单是一块铁皮，而是层次分明、满满有料，绝对让这辆车在人群中脱颖而出！
这车侧边的线条看着真让人眼前一亮，再加上那个流线型的尾巴，整个车子有种特别的运动范儿和时髦感！
远远瞧过去，秦L EV就像个小弟弟“汉L”，闪得跟个灯泡似的，真是一身活力，帅呆了！
这车身各个地方的尺寸搞得简直一绝，那个半藏半现的车门把手设计，真是把美观和实用结合得天衣无缝！比起那种老土的机械把手或者全隐形的门把手，这设计有自己的一套，既能让车看起来酷毙了，又不失实用。
这车的轮毂长得一般般，但尺寸倒是挺抢眼的，最大的有18英寸，其它都是17英寸。而同价位的大多数合资油车轮毂差不多都卡在16英寸，还有一些甚至用上了15英寸的小玩意儿！
车屁股的造型用的是比亚迪独门秘笈，尾灯一亮就显得特别上档次，晚上发光后，那中国结样子让人一眼就能认出来！
秦L EV虽然是一款中型车，可它那身长才4720毫米，比起秦L DM-i少了110毫米。这样的差距让人一看就觉得秦L EV显得特紧凑。
这车宽有1880毫米，轴距竟然长得2820毫米，比起秦L DM-i那2790毫米的轴距，还真是“贼”长咧！
说来话长，丰田凯美瑞的车轴距离是2825mm，本田雅阁稍微霸气点，有2830mm，比亚迪秦L EV在车内空间上嘿真是个不错的选择哟！
说到电动车，那空间简直是宽敞得像个舞台，谁坐谁都能跳起广场舞来，不管是人多还是东西多，都不会觉得挤，真是实用得很！
说到车里那阵势，秦L EV和秦L DM-i差不多，都是走实用舒适的路线，总体上就像在家里一样，让人感觉暖洋洋的。
这辆车的方向盘造型挺新鲜的，我还是更喜欢那个三幅平底的，瞅着舒服多了！
还有啊，电动拨杆换挡可真是紧跟潮流，全车标配了个“天神之眼”高科技的三目版，日常的智能驾驶辅助操作简直不在话下，开车的时候要方便很多！
唉呀，不止这样，某些豪华车型还装了个带压缩机的车载冰箱，能把温度整到-6度，最高还能到50度，有加热、冷藏、冷冻多种功能，这种配置在同类车里可真是稀罕物哦，指导价也才13.98万，真是划算得很！
秦L EV这款电动车，动力表现就像个稳重的大叔，既不飙也不慢，刚好靠谱！
这款入门电动车的马达能跑出150匹马的力气，扭劲儿顶多有220牛·米，表现嘛，勉强能混过去。
其他型号的车装的电动机杠杠的，马力蹭到218，扭矩也大了，达到了330牛·米！
要说续航，入门款配的是46.08kWh的电池，纯电能跑470公里，那些高阶车型则装上56.64kWh的电池，能一路飞到545公里！
哟，秦L EV这玩意儿真牛，半个小时都不到，就能把电从30%冲到80%，简直爽得不行！使用起来简直就是个贴心小棉袄！
那对于比亚迪秦L EV，你们觉得这车怎么样啊？
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