最近汽车圈里有件挺热闹的事，不少有家庭的朋友都在讨论，说的是东风风行推出了一款叫星海V9的新车，一台看起来挺大挺气派的MPV，但价格却让人有点不敢相信。
咱们都知道，现在想买一台能舒舒服服坐下一家老小的新能源MPV，预算动不动就得奔着三十多万甚至更高去。
这个价位对于很多普通工薪家庭来说，确实是一笔不小的开销，需要掂量再三。
可东风风行这次，好像是下定决心要打破这个局面，直接把价格拉到了一个非常亲民的水平，喊出了“用20万内的价格，享受40万级体验”的口号。
这到底是实实在在的惠民之举，还是仅仅是宣传上的噱头呢？
这车到底值不值得咱们老百姓去关注，咱们今天就来好好聊聊。
首先，最吸引人眼球的肯定是价格。
这款星海V9越享系列一共就两个版本，一个舒适型，官方定价17.99万元；一个豪华型，19.99万元。
光看这个价格，在同级别的大尺寸MPV里已经算是很有竞争力了。
但更关键的是，厂家还推出了一系列补贴政策，补贴完之后，这两款车的价格分别降到了14.99万元和16.99万元。
不到15万就能买到一台车长超过5米2的插电混动MPV，这个消息确实很有冲击力。
这就好比你一直觉得大house太贵买不起，突然有人告诉你，现在有个大户型在做特价，价格跟普通小户型差不多，你肯定会忍不住多看几眼。
而且，厂家还附赠了价值不菲的权益包和长达8年或16万公里的整车质保，这些都实实在在地降低了买车和用车的后顾之忧，对于精打细算的家庭用户来说，吸引力确实不小。
价格下来了，那车本身怎么样呢？
咱们先从外表看起。
这台车给人的第一印象就是“大”，车长5米23，宽1米92，高1米82，轴距也超过了3米，这个尺寸摆在那儿，无论是停在路边还是开在路上，气场都相当足，一点不输给那些价格贵一倍的车型。
为了满足不同人的审美，厂家还准备了两种不同的前脸设计。
一种叫“青云梯”，是横向的格栅，看起来特别稳重大气，开去参加一些商务活动或者接送客户，也显得很得体。
另一种叫“中国结”，是纵向的网格状设计，融入了咱们中国传统文化的元素，看起来更有设计感和亲和力，非常适合家庭使用。
再加上现在流行的悬浮式车顶、贯穿式尾灯和19英寸的大轮毂，整台车看起来既有大家伙的厚重感，又不失时尚气息。
当然，对于一台MPV来说，外表是给别人看的，车内的空间和舒适度才是给自己和家人享受的。
这方面，星海V9可以说下足了功夫。
它的车内空间利用率非常高，达到了85.2%，简单来说，就是车里没什么浪费的空间，每一寸都用得很实在，坐进去感觉特别敞亮。
最值得一说的是它的第三排座椅。
很多七座车的第三排空间都很局促，只能临时应急坐一下，长途旅行简直是受罪。
但星海V9的第三排座椅可以完全放倒，并且是下沉式的设计，放倒后能和后备箱地台形成一个完整的平面。
这个平面有多大呢？
长度足有1.7米，宽度也足够，铺上一个床垫，就成了一张移动的小床。
跑长途累了，在服务区可以舒舒服服地躺下休息一会儿，这对于有老人和孩子的家庭来说，简直是太实用了。
在坐满7个人的情况下，它的后备箱依然有593升的容积，官方说能放下7个20寸的行李箱和7个背包，全家人的行李都能轻松装下。
如果只是两个人出门，把后两排座椅都放倒，那空间就更大了，能扩展到2616升，别说放帐篷、自行车了，就是搬个小家电都绰绰有余。
车里还有多达42处的储物格，手机、水杯、零食、杂物都有地方放，细节考虑得很周到。
舒适性方面，车内的用料也挺讲究，用的是母婴级的环保面料，胶水也是无溶剂的，这样新车的气味就很小，对家人的健康更友好。
为了让车内更安静，它用了双层隔音玻璃，还配了主动降噪技术，高速行驶时风噪和胎噪都隔绝得不错，能给家人一个图书馆级的安静环境。
第二排是两个独立的航空座椅，不仅填充物柔软有弹性，还带8向电动调节、加热、通风和按摩功能，坐上去的舒适感直逼飞机头等舱。
而且第二排中间留出了200毫米宽的通道，方便乘客在车内走动，去第三排也无需下车，老人小孩上下车也更加轻松安全。
科技配置上，这台车也跟上了主流。
中控台是两块12.3英寸的大屏幕连在一起，看起来很有科技感。
车机系统用的是高通骁-龙8155芯片，这是目前很多高端车型上才用的芯片，保证了系统的运行速度和流畅度，操作起来就像用一部新款智能手机一样顺滑。
语音控制系统也很好用，可以连续对话，不用说一句指令等一下再下达下一个，交互体验很自然。
双侧的电动滑门也非常实用，尤其是在狭窄的停车场，或者手里抱着孩子、拎着东西的时候，用遥控钥匙或者脚踢一下就能自动打开，方便又体面。
安全是一台家用车最重要的考量标准。
星海V9在车身结构上用了超过70%的高强度钢，在驾驶舱周围这些关键部位，更是用了强度更高的热成型钢，就像给车里的人打造了一个坚固的“安全笼”。
它搭载的电池也经过了上百项严格的测试，厂家宣称在极端碰撞或穿刺的情况下，能做到30分钟不起火、不蔓延，并且电池包的防水等级达到了IP68，就算下大雨经过积水路段，也能让人更安心。
此外，它还配备了L2级的智能驾驶辅助系统，包含了车道保持、主动刹车、自适应巡航等功能，能在长途驾驶时分担驾驶员的压力，提升行车安全。
配合360度全景影像，倒车、停车对于这么一个大家伙来说也变得简单多了。
最后说说它的动力系统。
星海V9是一台插电式混动车，它既能用电，也能用油。
它搭载了一块容量不小的电池，纯电模式下可以行驶200公里。
这个续航里程对于大部分人的日常通勤来说是完全足够的。
如果你家里有充电桩，每天上下班、接送孩子、买菜购物，完全可以把它当成一台纯电车来用，用车成本非常低。
当需要出远门的时候，它的1.5T发动机就会介入工作，综合续航里程可以达到1300公里，彻底打消了里程焦虑。
即便是在电池没电的状态下，它的百公里油耗也只有5.27升，这对于一台这么大的MPV来说，是非常省油的。
相比同级别的纯燃油MPV，一年下来能省下上万元的油费。
它还支持快充，半个多小时就能把电量充到80%，并且具备6千瓦的对外放电功能，周末去郊外露营，可以用车的电来烧水、煮饭、给电脑充电，极大地丰富了户外生活的可能性。
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