零跑汽车连续两月问鼎新势力月销冠军

说到零跑这个造车新势力品牌，大家应该都不陌生吧？这几年发展得挺猛的，不管是硬件技术还是卖车的数量，都有了很大的进步。就在刚刚过去的4月份，零跑的交付量再次超过了4万台，总共交付了41039台。这已经是连续两个月拿到新势力月销量冠军了（上个月是3月份）。而且最近一周的销量也很厉害，在整个中国汽车品牌的销量排行榜里排到了第五名，新势力品牌里更是稳居第一。不得不说，现在的零跑真是越来越火了，知名度和大家的认可度都提高了不少，跟以前完全不一样了！

零跑逆袭凭的是实力

说实话，零跑品牌能有现在的逆袭，其实也在情理之中。现在新能源车已经成了国内汽车市场的主流，大家都特别喜欢这种车。有这样的大环境，对零跑来说当然是个好机会。不过呢，归根结底，还是因为零跑本身实力够硬，而且做事踏实又有创新能力。说到零跑的未来发展，不管是市场、零跑自己还是咱们消费者，都挺看好它的。

零跑汽车高管大手笔增持股票

最近啊，零跑汽车的创始人兼老大朱明江先生，还有跟他一起行动的傅利泉夫妻俩，在2025年4月又买了不少零跑的股票。这次他们一口气买了680多万股，花了整整3亿港币呢！加上之前买过的，总共已经投了超过6亿港币进去。这事儿可说明，零跑的创始人真的是看好零跑的发展呀，这也给零跑品牌的稳定发展创造了好机会。

零跑的全球化布局与出海策略

当然啦，零跑的未来还是挺让人看好的，其中很重要的一点就是它的全球化布局。零跑这个品牌呢，通过“中国+海外市场+一级供应商（Tier 1）”这种商业模式，成了咱们中国新能源汽车出海的一个好榜样。特别是跟Stellantis集团合作之后，他们找到了一种轻资产出海的方式。到了2025年4月的时候，零跑的国际业务已经拓展到了23个国际市场，包括欧洲、亚太地区，甚至还扩展到了非洲。他们的销售和服务网点也已经超过550家了。按照零跑官方的说法，他们计划到2026年要达到开设700家网点的目标。

零跑汽车加速出海布局

除了这些，零跑还打算今年在东南亚和欧洲找地方建厂，争取到2026年上半年开始本地化生产。他们这么做的目的是为了省成本，同时更好地拓展海外市场。这种在国内和国外一起发力的方式，我觉得其他国产车品牌可以好好学一学。大家得知道，零跑可不是说空话。毕竟在海外市场，它已经算是比较受欢迎的国产车品牌了。看看2025年第一季度的数据，在海外15个国家卖了2672辆车，同比增长了2184%。这成绩可真不错，算是阶段性胜利吧。

零跑B10：技术普惠下的爆款密码

当然啦！上个月零跑的销量又回到了4万，这当中新出的零跑B10功劳可不小。这款车一上市一个小时，大订单就突破了一万单呢！4月份的时候，它510版本的大批量交付顺利完成，而且仅仅用了16天，量产车下线的数量就超过了1万台，这速度在新势力车企里算是最快的了。

为啥它能这么火？其实主要还是因为它把先进技术普及化了。它的价格才9.98到12.98万，但配置却很顶——同级别很少有车装激光雷达的，它有；600公里的纯电续航，也够用；还配备了高通骁龙8295芯片，这简直就是王炸组合啊！

花不多的钱就能买到这种越级体验的好车，你说谁会拒绝呢？

为用户造车，零跑的坚持与潜力

综合起来说啊，每家车企都得经历从无到有、从弱到强的过程。熬不住就出局，熬住了才可能出类拔萃，这个道理大家都明白，但真能坚持下来的没几个。不过零跑做到了，它一直坚持自己的初心。零跑知道，高端技术要是能服务老百姓，企业才能发展得更好。所以啊，零跑秉持着“为用户造车”的理念，让大伙实实在在感受到科技带来的方便。正因如此，现在零跑每天新增的订单都能超过3000个，这相当于五年前一个月的销量呢！这样的零跑，未来的发展潜力真的让人不能小看啊！