218万的路虎SV版值不值？4.4T V8+宝马同款动力

路虎又整了个狠活——2025款揽胜运动版SV上市，定价218万，直接对标那些不差钱的性能控。这车啥来头？说是顶配版，其实更像是给路虎死忠粉准备的“终极玩具”，最抢眼的就是那台4.4T V8双增压发动机。

外观够唬人

前脸倒梯形格栅配横幅装饰，大灯熏黑和格栅连一起，看着挺凶。前舱盖筋线隆起，肌肉感拉满。下包围三段式布局，导流槽垂直布局，中间梯形进气口用蜂窝装饰，运动感是到位了。侧面溜背线条+双色车身，悬浮车顶挺时尚，腰线贯穿到车尾，拉长视觉效果。弹出式门把手降低风阻，轮眉筋线凸起，配密幅轮毂，力量感十足。车尾大扰流板+高位刹车灯，尾灯熏黑相连，拉伸横向宽度。牌照框内凹设计，下包围四出排气，高性能身份藏不住。

内饰够硬核

家族化内饰，三幅方向盘配液晶仪表，悬浮屏加电子档把，棱角分明。用料不用多说，这个价位的车，摸哪都是软的。朋友老王吐槽过某些豪华车内饰老气，但看到SV版实车，说了句“至少设计不油腻”。

动力是重点

4.4T V8双增压发动机，带48V轻混，和宝马X5 M同款，635马力750牛米，8AT变速箱+四驱，零百3.8秒。这数据放在SUV上，够暴躁。老王试驾完说，加速时推背感像被人踹了一脚，但悬挂调校偏硬，过减速带得悠着点。油耗？买这车的谁在乎油耗，快乐就完事了。

竞品对比有压力

200万+的SUV市场，对手都不简单。兰博基尼Urus、宾利添越都是狠角色。SV版优势在越野性能和品牌调性，但论豪华感，可能不如宾利。老王纠结选添越还是SV版，最后说了句“还是路虎的野性更对味”。

这车值不值得买？家里有矿、喜欢驾驶激情的可以考虑，但建议先看看二手保值率。毕竟200万+的车，开两年折价六七十不是玩笑。路虎这次把SV版做得够极致，但能不能打动金主，还得看市场反应。