6月7日，重庆便捷超充电动重卡高质量发展论坛在重庆悦来国际会议中心举行。本次论坛以“引领重卡电动化新时代”为主题，汇聚行业主管部门、领军企业、科研院所及产业链代表，共同破解电动重卡规模化发展瓶颈，绘制商用车低碳转型新蓝图。
论坛现场（主办方供图）
作为第二十七届重庆国际汽车展览会的重要组成部分，论坛聚焦“续航焦虑、补能效率、规模化应用”三大行业痛点，通过政策解读、技术发布与产业对话三大板块展开探讨。
重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永表示，重庆正着力打造成渝重卡超充走廊，率先构建兆瓦级电动重卡超充网络，将为电动重卡产业高质量发展注入强劲动能。
清华四川能源互联网研究院、光储直柔所副所长李立理在《重卡电动化产业现状趋势及问题挑战》的主题演讲中提到，重卡全面电动化转型关键在于突破中长途运输场景，包括电池续航、充电速度、网络布局3大要素升级。
庆铃汽车股份有限公司副总经理马崇山在论坛上展示了《超充时代，铃界领航》的核心优势与典型场景。华为数字能源DC与关键供电产品线营销运作部部长马烨在以《共建兆瓦超充网络，共赢全电物流机遇》开展主题演讲。重庆物流集团渝地绿能科技有限公司董事长彭刚发表《迎“新”而为，以“智”破局——助力有效降低公路运输成本》的主题演讲。
圆桌对话环节（主办方供图）
此外，论坛在圆桌对话环节，深度围绕解决未来重卡兆瓦超充、电网、高速公路、物流行业整个闭环上的深度思维碰撞，达成四大战略共识。
以重庆为枢纽，2025年建成首批10座兆瓦级重卡超充示范站；探索“以桩带车”“充运联动”等商业范式，降低全生命周期成本；联合制定重卡兆瓦超充技术标准，推动产业规范化发展，搭建重庆电动重卡兆瓦超充生态“一张网”，强化监管平台接入及备案管理。据了解，在“双碳”政策与市场的引导下，电动重卡正进入爆发式增长周期，围绕电动重卡超充基础设施场景建设，加速布局超充重卡补能网络，在促进汽车产业发展、降低物流成本上将占据先发优势。
据介绍，本次论坛标志着中国电动重卡产业正式进入“兆瓦超充驱动规模化”的新阶段。重庆作为西部战略支点，将通过技术攻坚、生态协同与政策赋能，加速打造零碳物流骨干网络，为全球商用车电动化贡献“中国方案”。 （张晓倩）
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