车企“订单爆了”超7万,小心交付跟不上,煮熟的鸭子飞了

就过了一个上海车展,外加一个五一长假,好家伙,车企们纷纷亮出成绩单,动不动就“订单爆了”、“大定超了”。问界M8直接宣布大定量突破7万,魏牌高山预售订单也过了1.5万,长安启源Q07更狠,直接说订单超3万。这数字,看得人肾上腺素飙升,仿佛一夜之间,大家口袋里的钱都变成了车企的订单。

但冷静下来想想,这波“订单爆了”的操作,总觉得哪里不对劲。知道为啥吗?这就像是,你朋友圈里有人晒了张美食照片,看着色香味俱全,结果你点进去一看,发现评论里全是“看起来好好吃!”“想吃!”。真正去吃的人有多少?恐怕只有晒照片的本人吧。

车企“订单爆了”超7万,小心交付跟不上,煮熟的鸭子飞了-有驾

这些“订单爆了”的数据,水分有多少,咱先不说。但记住:数字游戏,玩的就是人心。7万大定,听起来很吓人,但如果合格证跟不上,交付延迟,那之前的热情,搞不好就变成退订的怒火。这就像是,你追一个女神,追了半天,女神答应跟你交往了,结果约会的时候,女神永远迟到,永远心不在焉,你还能坚持多久?

魏牌高山预售订单突破1.5万,这的确是个好消息。如果这个数字是真的,不是“预售抵扣券”之类的套路,那魏牌算是真正缓过来了。蓝山加上高山,一个月能卖个万八千辆,这对于魏牌来说,简直就是重回巅峰。这种情况,就好比一个落魄的武林高手,突然捡到一本失传的秘籍,练成神功,重新出山。但问题是,这秘籍是真的吗?练了会不会走火入魔?

长安启源Q07,上海车展上市,直接宣布订单超3万。这操作相当于,一个新开的餐厅,还没开始营业,就号称已经预订满了。这到底是实力使然,还是饥饿营销?就得看5月份能交付多少了。如果交付量跟不上,那这3万订单,恐怕就成了镜花水月。

车企“订单爆了”超7万,小心交付跟不上,煮熟的鸭子飞了-有驾

不是…而是…现在车企的营销,越来越像娱乐圈了。动不动就炒作、造势、制造话题。但汽车毕竟不是快消品,不是你今天炒作一下,明天就能卖爆的。它需要的是口碑、质量、服务。如果只追求订单数字,而忽略了产品本身,那最终只会搬起石头砸自己的脚。

说到底,消费者也不是傻子。他们会货比三家,会仔细研究配置,会关注用户评价。如果你的产品不行,服务不行,再多的订单数字,也只是自欺欺人。

这种情况,就好比,你花大价钱请了一个明星代言,结果明星天天爆出丑闻,那你的品牌形象,只会跟着一起崩塌。

为什么会这样呢?因为现在的消费者,越来越理性了。他们不再盲目相信广告,不再轻易被营销套路所迷惑。他们更注重产品的价值,更看重用户的体验。

车企“订单爆了”超7万,小心交付跟不上,煮熟的鸭子飞了-有驾

所以说,车企们与其花心思在订单数字上做,不如把精力放在提升产品质量,完善售后服务上。毕竟,真正的增长,不是靠吹出来的,而是靠用户口碑积累起来的。

至于谁的数据水分大一些?这个嘛,咱也不敢说,咱也不敢问。只能说,让时间来检验一切吧。记住:潮水退去,才知道谁在裸泳。

人啊,真的是太难了。买车的时候要防着被忽悠,买完车还要防着被割韭菜。简直就是“韭菜永动机”的终极形态。

所以说,擦亮眼睛,多做功课,别被那些“订单爆了”的数字冲昏头脑。买车,还是得理性,还是得看自己真正的需求。毕竟,车是用来开的,不是用来听故事的。

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