赛道炽热 问界M7预售炸裂 马斯克赌上万亿薪酬

赛道炽热 问界M7预售炸裂 马斯克赌上万亿薪酬

中国车市。从未如此炽热。也从未如此撕裂。

新问界M7开启预售。43分钟。订单突破10万台。6小时后。数字定格在13万。市场被点燃了。华为常务董事余承东在朋友圈欢呼——卖爆了。远超预期。

这款预售价28.8万元起的SUV。首搭“舱内激光视觉”技术。车身超5米。轴距超3米。冰箱彩电大沙发。一应俱全。消费者用订单投票。新能源的渗透率已击穿50%。每卖出一台车。就有一台是新能源。

但另一边。传统巨头正在失速。本田中国8月销量53339辆。同比下降6.36%。今年累计销量下滑21.35%。燃油车的堡垒。正在被电动化浪潮吞噬。

⚡️ 价格战：没有最卷，只有更卷

据乘联会秘书长崔东树报告。8月降价车型共23款。纯电占了14款。新能源车平均降价2.1万元。降价力度达10.9%。燃油车平均降1.5万。降幅9.0%。

战场残酷。绝对金额说明一切。新势力愿意牺牲更高利润。换市场份额。持币待购的消费者赢了。无法跟进降价或品牌力不足的车企。正在加速出局。

🚀 特斯拉：马斯克的万亿赌局

特斯拉董事会扔出一枚核弹。为CEO埃隆·马斯克提出新薪酬方案。价值877.5亿美元。但这钱不好拿。

马斯克必须在未来十年内。将特斯拉市值从1.09万亿美元推高至8.5万亿美元。增幅近八倍。同时达成一系列苛刻目标：交付2000万辆特斯拉汽车、1000万个FSD订阅、100万台机器人、100万辆Robotaxi商业运营。

他不会领薪水。也没有现金奖金。全部回报都系于股权。成功了。他就是人类历史上第一个万亿富翁。失败了。颗粒无收。这是一场豪赌。赌上特斯拉的整个未来。

🌍 窗口期：只剩两三年？

长安汽车董事长朱华荣判断。中国汽车品牌出海的最佳窗口期。可能仅剩两到三年。他的建议很直接：加强行业自律。依法合规经营。用AI科技创新降本增效。

全球市场迷茫且分化。美国政府不稳定的产业政策与华尔街的短期收益导向。正让美国车企日渐短视。其电动化转型甚至可能出现阶段性急剧减速。这给美国以外的车企带来了机会。但对中国车企而言。进入美国市场阻力重重。必须慎之又慎。

🔋 底层角逐：技术决定未来

真正的竞争在技术底层。

宁德时代5C超快充电池技术已上车。理论上12分钟充满。亿纬锂能的全固态电池“龙泉二号”已成功下线。理论上拥有更高能量密度和安全性。

华为推出介于Hi模式和智选车之间的“HI Plus”合作模式。地平线即将量产“一段式端到端”城区辅助驾驶系统。激光雷达行业迎来里程碑——禾赛科技宣布在港股上市并实现盈利。这证明了激光雷达规模化后能摆脱“烧钱”模式。

📈 数据不说谎

东风汽车8月新能源车销量超10万辆。同比增36%。广汽丰田8月销量66060台。同比增4.8%。上汽荣威M7 DMH预售首周订单破万。

地方政府也在加码。南京启动新一轮汽车消费补贴。按购车价格分档。最高可补8000元。政策执行至12月31日。先到先得。

🧭 未来之路

汽车产业从未像今天这样。充满矛盾与不确定性。这是战略价值、产业重构与地缘政治共同作用的结果。

赵福全教授指出。制定并坚持正确的战略在产业重构期尤为关键。企业墨守成规或简单跟随都不可行了。必须坚定实施全球化布局。尽管挑战重重。

未来的赢家。属于那些敢于前瞻投入、坚持始终。并能巧妙利用全球资源的企业。

问界M7的爆单和马斯克的万亿赌约。只是这个时代的一个切面。炽热。撕裂。但又充满无限可能。

赛道依旧炽热。战争远未结束。