6月8日下午，上海松江区某路段发生多车连撞事故。
目击者称，一辆小米SU7在变道过程中连续撞击8辆汽车，现场碎片洒落百余米。
车主随后被警方控制。
嚯，这场面听着就肉疼！
8辆车排着队被撞成“碰碰车”，路边护栏都扭成了麻花。
但魔幻的是——驾驶舱几乎完好，车主愣是拍拍灰自己走下车。
网友看完监控直接封神：“这车是披着轿跑外壳的坦克吧？”
不过车主这车技啊……建议连夜报名雷总开的“驾校速成班”，学费让保险公司报销得了。
视角往深了扒，这事儿简直是小年轻消费者的“魔幻现实主义教材”。
一边是论坛里“等车等得花儿都谢了”的准车主哭嚎，另一边是事故现场“钢筋铁骨”的实车认证——小米这波被动安全测试，比什么五星碰撞都管用。
有汽修老师傅翻着拆车报告嘀咕：“全车2000兆帕热成型钢裹成粽子，连前防撞梁都比竞品厚三毫米，雷军怕不是按造手机的逻辑在造车：先叠料再谈性价比。”
有意思的是，事故曝光后经销商电话被问爆了。
有位刚退订的客户扭头就加价订车：“现在多花钱是心疼，但日后修车花更少啊！”
而苦等半年的老粉看到事故视频，干脆把手机壁纸换成了“雷军保我狗命.jpg”。
这场闹剧背后，藏着中国买家的生存哲学：要炫酷更要保命，要科技更要抗造。
有人说电车是钢铁侠战衣，有人说是豆腐渣工程。
这台撞成压缩饼干的SU7，倒是让咱们看清了造车新势力的里子。
听说事故车今天刚拖回店里拆解，有图有真相，蹲后续的举个手？
顺便八卦一嘴——那些晒“三分钟锁单”截图的潮人，真有人开着新车逛街了吗？
（评论区冒个泡，让我酸一酸）
#冷知识
据某供应链大佬透露：某厂顶配版产线日产能刚刚突破50台。
你品，再摸摸钱包想想，现车资源这玩意儿现在像不像沙漠里的矿泉水？
（路过朋友吱一声：你愿意为“提车零等待”掏多少预算？
）
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