长城、吉利、比亚迪开撕！比亚迪被举报违法犯罪，到底发生了什么？
最近汽车圈可是热闹非凡，简直比电视剧还精彩！长城和吉利联手“炮轰”比亚迪，硬是把两年前的“常压油箱”事件又翻了出来，这火药味，隔着屏幕都能闻到！这究竟是“旧仇未报”，还是“新账又添”？咱今天就来好好说道说道。
话说2023年，长城就举报比亚迪部分车型用“常压油箱”不环保。比亚迪立马反击，说长城检测不规范。双方各执一词，监管部门也没个说法，这事儿就搁置了。两年后，吉利突然跳出来力挺长城，还给比亚迪扣上“违法犯罪”的大帽子。比亚迪也不是吃素的，立刻回应说之前的做法完全符合规定，现在也已经改用高压油箱了。这来来回回的，像不像小孩子吵架？
不过，这背后恐怕没那么简单。想想看，比亚迪这两年销量猛增，又是“油电同价”，直接抢了长城、吉利的市场份额。长城和吉利的工厂都闲置了将近七成，眼看着比亚迪的生产线24小时连轴转，这心里能平衡吗？打个比方，就好比你辛辛苦苦开了家餐馆，突然旁边新开了一家，不仅菜品和你一样，还更便宜，你的生意还能好吗？
吉利也不是光抱怨，人家也采取了行动。你看那吉利“星愿”，摆明了就是冲着比亚迪海鸥来的，价格、配置都对着干。这招还真管用，海鸥销量立马就下滑了。吉利这是摆明了要跟比亚迪贴身肉搏啊！双方你来我往，从产品到技术，都较着劲儿。
今年的车市，简直就是“神仙打架”。价格战打得昏天黑地，利润率一降再降。比亚迪5月份又来了个“大甩卖”，直接把价格底线都给击穿了。这架势，连中汽协都看不下去了，赶紧出来喊停。可问题是，降价容易涨价难，这价格战一旦开打，就很难收场了。
这边国内车企打得不可开交，那边特斯拉、大众等国外品牌已经开始布局海外市场了。内耗来内耗去，最后便宜的还是外人。说白了，中国汽车要想在国际上立足，还得团结起来，一致对外才行。
这场“互撕”大战，归根结底还是市场竞争太激烈。比亚迪的崛起，打破了原有的市场格局，动了别人的蛋糕。长城、吉利的担忧，也并非完全没有道理。不过，与其互相攻击，不如想想怎么提升自身竞争力。中国汽车的未来，究竟是“内斗内行”，还是“外战内行”？这值得所有车企深思。
这场“三国杀”究竟会如何收场？比亚迪还能继续高歌猛进吗？长城和吉利又会如何应对？各位看官，你们怎么看？
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