提起领克，各位小伙伴们会想到什么？是出色的操控基因？还是傲视群雄的安全系数？作为中国高端汽车品牌之一，领克近年来在市场上取得的成绩有目共睹。不过，也有不少小伙伴表示，领克的车型遍布各个级别，但似乎缺少一辆尺寸够大的混动轿车。或许是听到了大家伙儿的需求，领克即将亮相的新车领克10 EM-P，将有着更大的车身尺寸，并搭载混动系统，它也将是领克旗下首款混动中大型轿车。
在燃油车时代，领克在操控与性能方面的表现大家伙儿都有所了解。领克车队在TCR赛场上6年7冠的成绩，让中国赛车行业扬眉吐气。随着新能源时代的到来，也有不少小伙伴发出疑问，领克还能保持自己在性能、操控方面的优势吗？
答案是肯定的，根据现有资料显示，领克10 EM-P将配备双电机四驱系统，这使它拥有了应对各种路况的能力。毕竟，此前领克10 EM-P的路测选在了冰天雪地的漠河。并将漂移、爬坡视频公之于众。光是从相关视频来看，领克10 EM-P在操控方面继承了领克品牌的基因，无论在南方还是北方，领克10 EM-P都能够适应当地路况。
除了拥有强大的四驱系统之外，领克10 EM-P的动力系统也值得期待。从这款车的命名来看，它将搭载EM-P智能电混系统，这套系统将由1.5T 全新电混引擎+DHT Evo 混动电驱组成，能够做到起步即四驱，最大功率达到390kW，最大扭矩更是高达755 N·m。光是看参数，就足够给同级别其他对手带来“压迫感”。
放眼汽车市场，包括奥迪A8、奥迪RS系列、蔚来ET5T等全系标配四驱的车型由于成本高昂，大多售价昂贵。而作为领克品牌2025年的重要车型，领克10 EM-P的售价很有可能在20万元左右，倘若这一价格为真，领克10 EM-P将成为这一价位段罕见的，全系标配四驱的车型。同时，它也将在操控表现、综合性能等维度，与同价位段其他车型拉开差距。
屏幕前的各位，根据现有信息来看，你认为领克10 EM-P的表现是否能够令你满意？不妨在下方的评论区聊聊你的看法！
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