国内新能源车市场进入年度密集期，零跑、比亚迪、上汽大众与小鹏四品牌同期发力，覆盖六万到二十六万元的价格区间，旨在通过更高智能化与续航表现重塑同级竞争格局。
零跑 A05 正式上市，定价区间为 6.39 万至 9.09 万，提供五款配置，定位为 A0 级五门五座纯电车型，车身尺寸 4200×1800×1560 mm，轴距 2605 mm。
其中 510 激光雷达版成为本次亮点，配备高精度激光雷达与高通 8650 智驾芯片，等效算力达到 200TOPS，覆盖车位到车位的全场景辅助驾驶、高速 NOA、城市领航与记忆泊车等功能。
续航与充电表现同样引人注目，510 版本提供 510km 的 CLTC 续航，搭载 90kW 电机与 53kWh 电池包，支持 2.5C 快充，30%—80% 的充电时间约 16 分钟；全系还配备高通 8295 座舱芯片、14.6 英寸 2.5K 中控屏与 12 扬声器音响。
比亚迪海豹 06 2027 款同步发布，定价 9.99 万至 15.59 万，覆盖 DM-i 插混与纯电两种动力，车身尺寸 4870×1890×1495 mm，轴距 2820 mm。插混版本使用第五代 DM-i 超级混动技术，搭载 34.275 kWh 电池，纯电续航最高 320 km，NEDC 亏电油耗低至 2.59 L，满油满电综合续航可达 2370 km。
纯电版本基于原生闪充平台，采用第二代刀片电池，最高 CLTC 续航 630km，顶配车型配备 240 kW 电机，0—100 km/h 加速 5.9 秒；充电方面 10%—97% 仅需 9 分钟，在低温环境下额外延长仅 3 分钟。智驾系统搭载天神之眼 B 辅助驾驶（激光版），支持城市领航、高速领航与全场景智能泊车。
上汽大众 ID.ERA 5S 正式开启预售，官方定价区间为 11.59 万到 14.59 万，叠加订金抵尾款的限时权益后为 11.59 万至 14.59 万，新车计划于 8 月 21 日在成都车展上市。定位为合资城市 NOA 级别的轿车，车身尺寸 4836×1880×1505 mm，轴距 2766 mm。搭载 1.5L 专用混动发动机与 130 kW 驱动电机，CLTC 纯电续航 160 km，亏电油耗 2.82 L，综合续航超过 2000 km，30%—80% 快充约 15 分钟；并提供 Pure、Neo、Pro、Max 四款梯度。
四款车型的定位在预算段落内提供不同侧重点：6–9 万区间以 A05 的基准配置为主，8.59 万即可获得具备激光雷达与城市智驾的版本；10–12 万段推荐海豹 06 DM-i 的超长综合续航作为日常通勤的省心选择；12–15 万段可以优先考虑 ID.ERA 5S 的合资底盘与高阶智驾；约 25 万左右则可关注小鹏 G9L 的旗舰级配置与充足空间。
四款新车共同覆盖六万至二十六万的完整价位段，配置与续航提升显著。上市时间、最终价格及优惠政策以官方公告为准，实际信息以厂商发布为据。
