莲花Emira特别版致敬全能冠军车手吉姆·克拉克

这家英国车企近期正经历艰难转型期。由于经营困境，莲花被迫从母公司吉利手中回购多数股权，将技术研发部门重新并入整车业务，成立统一的莲花集团。

企业电动化战略推进受阻——主打的电动车型Emeya、Eletre和Evija市场反响平平，而作为过渡产品的燃油跑车Emira又在美国市场遭遇认证难题。不过此刻，这个传奇品牌选择回归赛道基因，推出特别版车型致敬英国历史上最伟大的赛车手。

莲花最新推出的Emira Clark限量版是为纪念吉姆·克拉克而生，这位传奇车手在1965年驾驶莲花赛车创造了空前绝后的战绩：同时斩获F1世界冠军和印第安纳波利斯500英里大赛冠军，成为至今唯一达成此双冠壮举的车手。更令人惊叹的是，他同年还赢得F2分站冠军、澳新Tasman系列赛冠军，并驾驶莲花Cortina赛车在耐力赛中夺冠。

时隔六十年，莲花以60台限量版Emira重现这段传奇。目前确认该车型仅面向欧洲市场发售（英国与德国市场已获官方确认）。特别版未对动力系统进行改动，仍搭载高功率版Emira Coupe的3.5升机械增压V6发动机，最大功率400马力，峰值扭矩430牛·米，且全系标配六速手动变速箱。

限量版采用克拉克赛车绿涂装——这是对经典英国赛车绿的现代演绎，配以黑色车顶、银色后视镜及明黄赛道条纹。该设计灵感源自1965年Indy 500冠军车型Type 38。细节处可见经机械加工的铝制油箱盖，中央采用蓝色阳极氧化处理，排气管末端的明黄点缀与车身条纹呼应。全车多处饰有克拉克当年使用的个人标识。

内饰延续莲花经典赛车风格，主驾座椅采用红色皮革与Alcantara混搭材质，副驾则配备黑色同款座椅，形成鲜明对比。实木换挡杆与饰有克拉克家族苏格兰格纹的徽章彰显定制细节。碳纤维门槛板标注着每台车的专属限量编号。

虽然未公布具体售价，但是参考标准版Emira V6手动挡车型在美国市场12.3万美元的起售价，特别版定价必然更高。对于收藏家而言，这或许是收藏莲花最后一代燃油跑车的绝佳机会——该品牌计划在2027年全面转型电动化。