丰田双雄对决:荣放VS凌放,谁是性价比之王?买车的时候性价比肯定是咱绕不开的话题!在 SUV 这片火热的市场里,丰田旗下的荣放和凌放常常被大家放在一起比较。荣放,那可是全球畅销的紧凑型 SUV,销量和口碑双丰收,深受消费者的信赖;凌放作为定位更高的中型 SUV ,以其宽敞空间和豪华质感吸引了众多追求品质的消费者。这两款车到底谁性价比更高?
荣放 2024 款车型官方指导价在 16.98 - 29.78 万元,提供多种动力版本和配置选择,满足不同消费者的预算和需求。凌放 2024 款官方指导价为 19.18 - 27.58 万元,定位稍高,起售价就比荣放高出一截 ,整体价格区间也更偏向中高端。从这直观的数据就能看出,荣放在价格门槛上更低,对预算有限的朋友更友好
再深入到市场终端看看实际成交价。据我了解,现在荣放终端优惠力度还是比较大的,普遍能达到 2 - 3 万元左右,部分地区甚至更高。就拿 2024 款 2.0L CVT 两驱都市版来说,官方指导价 16.98 万元,优惠后裸车价可能低至 13 - 14 万元左右。凌放的终端优惠相对较小,大概在 1 - 2 万元,像 2024 款 2.0L CVT 两驱进取版,指导价 19.18 万元,实际成交价可能在 17 - 18 万元左右。这样对比下来,实际购车时荣放的价格优势就更加明显了,同样的预算,选择荣放可以买到配置更高的车型。
先来说说核心的机械配置,荣放和凌放都提供 2.0L 自然吸气发动机的版本 。荣放 2.0L 发动机最大功率 126kW,最大扭矩 206N・m;凌放的 2.0L 发动机最大功率同样是 126kW ,但最大扭矩在 209N・m,数据上凌放稍占上风。变速箱方面,两车都匹配 CVT 无级变速箱(模拟 10 挡),换挡平顺性都不错,能保证日常驾驶的舒适性。
底盘悬挂上,前悬挂均为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂荣放是双叉臂式独立悬挂,凌放采用 E 型多连杆式独立悬挂。双叉臂悬挂结构能提供更好的侧向支撑力,在过弯时车辆的侧倾会更小,操控性更强;E 型多连杆悬挂则在舒适性方面表现出色,能更好地过滤路面颠簸,让驾乘感受更平稳舒适。
安全配置可是重中之重。荣放和凌放都全系标配了 Toyota Safety Sense 智行安全系统,像预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统这些主动安全功能一个不少,给行车安全上了一把大锁。不过在气囊数量上,荣放全系标配 7 个气囊以及气帘,凌放部分车型会配备更多气囊,像高配车型还带有并线辅助、疲劳驾驶提示以及倒车车侧辅助系统。
后备箱空间对日常出行和家庭使用至关重要。荣放的后备箱容积为 580 升,形状规整,无论是日常购物、装载行李,还是搬运大件物品都很方便。后排座椅还支持 4/6 比例放倒,放倒后能形成一个几乎全平的空间,最大可拓展至 1742 升,搬家、拉货都不在话下。凌放的后备箱容积相对较小,为 377 升 ,日常使用倒也足够,能轻松放下 2 - 3 个行李箱
油耗可是日常用车成本的关键。官方数据显示,荣放 2.0L 车型 WLTC 综合油耗为 6.27L/100km,凌放 2.0L 车型 WLTC 综合油耗为 6.54L/100km 。在实际驾驶测试中,模拟城市拥堵路况,两车频繁刹车、起步,荣放的平均油耗在 7.5 - 8L/100km,凌放则在 8 - 8.5L/100km 左右;在郊区道路,车速较为稳定,荣放油耗能控制在 6 - 6.5L/100km ,凌放大概在 6.5 - 7L/100km;高速行驶时,荣放油耗可低至 5.5 - 6L/100km ,凌放为 6 - 6.3L/100km
综合来看,荣放凭借较低的价格门槛、出色的空间表现、良好的燃油经济性以及较高的保值率,在性价比方面表现更为突出,更侧重于满足消费者对车辆实用性和经济性的追求。凌放虽然价格稍高,但在豪华配置和驾乘舒适性上有独特优势,定位偏向追求品质和科技感的消费者 。
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