12.99万起！新款启源A07上线，增程版续航冲到310km！

讲真，现在这车市卷得有点离谱。你刚觉得某款车续航够用，转头人家就甩出个“超长待机版”，直接把你震在原地。这不，长安启源今天又整活了——A07上新，搞了个310km纯电续航的增程版，起步价才12.99万，好家伙，这是要让一众同级混动车型连夜开会啊。

这次上的不是啥全新换代，而是基于今年二月那波2025款A07的“加长待机包”。一口气推了四个新配置：310km增程豪华型、旗舰型，还有730km纯电豪华型、旗舰型。价格从12.99万干到14.99万，清清楚楚，明明白白。重点来了——那310km的纯电里程，是CLTC标准下的实打实数据，电池容量也给到了35.07kWh，用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，支持105kW快充。这数字放整个15万以内混动市场里，基本没几个对手敢硬刚。

你想想，现在市面上大多数插混或者增程车，纯电续航也就125km、200km左右打转。能冲到300km以上的？凤毛麟角。启源A07这一手“大电池”操作，等于直接把日常通勤的用电成本压到了地板以下。一周五天上班，只要充电桩到位，油箱可能一个月都不用碰一次。周末想跑个周边游？增程器兜底，高速也不虚，没有充电焦虑，这才是真正的“可城可野”。

再看那两款730km的纯电版，电池直接堆到77.94kWh，中创新航的磷酸铁锂，支持194kW超充。这什么概念？一杯咖啡的时间，电量从30%干到80%，跑个长途心里也有底。车身尺寸还是老样子，4905mm车长，轴距2米9，B级车该有的气场一点没少。后排跷二郎腿？轻轻松松。后备箱塞下两个28寸行李箱再加婴儿车？问题不大。

动力这块儿也没缩水。增程版用的是1.5L增程器+200kW后驱电机，一脚油门下去，推背感说来就来。纯电版虽然电机功率略低一点（190kW），但电车那股子“静悄悄爆发”的劲儿更足。底盘调校走的是舒适路线，过减速带那种“咚咚”声有，但不会让你屁股发麻，家用属性拉满。

你说它配置堆得多天花乱坠吗？倒也不是。但它赢就赢在一个“准”字上——精准踩中了老百姓最关心的点：续航要长，价格要实在，用车要省心。启源这牌子，靠着Q05、A06这些十万级爆款已经攒了不少人气，上个月销量三万多台，势头正猛。现在拿A07继续往“长续航”这个风口上冲，明显是想把“性价比屠夫”的标签焊死在身上。

十到十五万这个价位段，现在简直是神仙打架。各家都在拼电池、拼智驾、拼空间。启源A07这回把增程纯电续航干到310km，算是先拔头筹。短期内，同价位想找一个续航比它更顶的增程轿车？难。但江湖规矩你也懂，一家出招，八方响应，估计用不了多久，其他品牌也得跟上这波“大电池”节奏。

所以现在问题来了：你是愿意花十几万买个续航刚刚够用的混动，还是直接上个能当纯电开的“长腿版”？启源A07这次，至少给了你一个没法忽视的新选项。