停了8年的艾瑞泽7，8月21日成都车展突然"复活"，还顺手甩出一张牌：插混综合续航超1700km——北京一脚油门到成都。 同一天，QQ3摩登版穿着"英伦绿+大饼轮毂"的复古外衣开启99元抢鲜订，孙俪亲签车模抽签资格同步放出。 奇瑞这波"爷青回"组合拳，打得燃油党和电混党都坐不住了。
先在成都车展5号馆，全新一代艾瑞泽7完成全球首发亮相，2026年四季度正式上市。
"复活"这两个字用得很贴切。 上一代艾瑞泽7 2017年停产，老款1.5T手动致领版当年才7.99万，轴距2700mm。 新一代直接拉到车长4810mm、轴距2770mm，已经摸到A+级门槛。
但真正炸裂的是动力架构——"一车双能"：
1.5L C-DM插混版：发动机最大功率82kW，峰值扭矩137N·m，配DHT变速箱，综合油耗0.65L/100km，综合续航超1700km
1.5T鲲鹏燃油版：最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，配DCT变速箱，全球累计销量突破300万台
0.65L/100km是什么概念？ 按当前油价，一箱油加一次电的钱，能从北京跑到成都还有富余。
外观上彻底甩掉老款的"老实人"画风。 "上善若水，动水之势"设计语言，逐浪前脸、潮涌车身、水刃贯穿式尾灯，配红色刹车卡钳和漩涡轮毂，溜背轿跑身段。
车展现场没开放内饰体验，但已知会搭全液晶仪表+悬浮中控大屏、全景天窗、座椅加热、L2级驾驶辅助。
价格悬念：锚定10万级。 如果插混版真能压进8-10万区间，秦PLUS DM-i和轩逸、朗逸的老车主们，今晚恐怕要失眠了。
如果说艾瑞泽7打的是"账面实力"，那QQ3摩登版玩的纯粹是情绪价值。
作为QQ3系列首款官方改装版车型，由国内红点设计四奖团队操刀，Neo Retro新摩登设计理念。
外观两件"杀手锏配色"：
摩登时代：复古英伦绿+白色拉花，胶片粗颗粒感
安妮珍珠：低饱和度米粉色，不是米不是粉，有点柔有点闲
细节更是下本：取消传统黑色防擦条，改为车身同色包围；摩登白前后保险杠配镀铬饰条；镜面镀铬圆饼式轮毂——就是老一辈心目中"劳斯莱斯同款"那个味道；侧面白色条纹拉花，致敬黄金年代。
内饰把高定时装的套路搬进了座舱：千鸟格纹理座椅、撞色织带、天鹅绒包覆顶棚，A/B柱也做了天鹅绒处理。
但别被复古外表骗了，智能配置一点不含糊：
15.6英寸2.5K中控屏
高通骁龙8155芯片
Carmind AI大模型，支持AI自然语音、AI绘画
兼容CarPlay/HiCar/CarLink
50W手机无线充电
15项驾驶辅助功能（ACC、AEB、LDW等）
动力延续现款QQ3 EV：后置后驱，58kW/90kW双电机，29.48/41.28kWh犀牛电池，CLTC续航310km/420km，30%-80%快充16.5分钟，支持6.6kW外放电。
抢鲜权益很会玩：支付99元，抽孙俪亲签限量QQ3车模，还能参与QQ Show改装大秀。
现款QQ3指导价5.89-7.89万，摩登版预计小幅上浮，业界猜测落在7万级。
这次成都车展，奇瑞以"中国汽车 全球冠军"为主题包下5号馆，集结奇瑞、iCAR、星途、捷途、纵横五大品牌，38款车型集体亮相。
艾瑞泽7和QQ3摩登版被推到C位，背后逻辑很清楚：
艾瑞泽7补位10万级"油电双能"家轿空白，用1700km续航+全球73国全场景极限测试的背书，正面刚秦PLUS和轩逸朗逸。
QQ3摩登版在6万级纯电小车市场不打价格战，打情绪战——现款QQ3已实现连续四月终端月销破万，海外首月订单同样破万。 摩登版要做的，是把这台"国民代步车"变成"网红出片单品"。
车展现场未公布艾瑞泽7最终售价、风阻系数、智驾方案细节，所有价格猜测仅作参考。 QQ3摩登版9月正式上市。
