今天来聊聊雷克萨斯旗下的明星车型RX吧。这可是雷克萨斯的当家花旗啊,虽然它定位是中大型SUV,但实际上它的对手都是宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L这些中型SUV。不过,作为一款进口车,雷克萨斯RX在性价比方面还是很有竞争力的。
我个人就超级喜欢这款车,它的设计真的太帅气了!新一代的RX是基于TNGA-K平台打造的,这个平台也被用在了汉兰达和赛那等车型上。外观方面,雷克萨斯一如既往地推出了普通版和运动化F Sport版两种风格。就拿普通版来说吧,它的前脸采用了进化版的"纺锤式"造型,中网变成了梯形,看上去更加克制一些。至于车尾部分,贯穿式尾灯设计超级时尚,取代了现款车型上的双边双出的排气布局,改为了隐藏式排气,这样的设计虽然削弱了一些运动气息,但整体造型真的超级赞!
从整体来看,新一代雷克萨斯RX被定位为"运动豪华车",所以它的造型就朝着"大溜背"的运动风格去设计了。我超级喜欢这种跨界SUV的风格,它既有SUV的通过性,又有轿跑的运动韵味,真的是兼顾了实用性和运动感。
内饰方面,新车沿袭了TNGA-K平台的整体布局,所以和汉兰达、赛那的内饰有些相似。比如中控台上就有14英寸的大屏幕,科技感十足。整个中控台的布局也遵循了"Tazuna缰绳概念座舱"的理念,不过方向盘的设计还是比较传统和保守。不过没关系,反正我更看重的是它的科技配置,14英寸大屏加上智能化配置,体验绝对是一流的。
不过,如果你更喜欢运动风格的话,那F Sport版绝对是更好的选择。它的前脸采用了熏黑的饰条,前唇造型也有所调整,运动感更足了。车侧部分的车窗饰条、后视镜、轮圈和行李架都是熏黑的,看上去也是相当霸气。至于车尾,后保险杠造型有变化,还多了一对熏黑的排气装饰。我就超级喜欢这种运动化的设计,真的太拉风了!
从尺寸数据来看,新车的长宽高分别为4890*1920*1695mm,轴距则是2850mm。相比现款车型,宽度增加了25mm,轴距增加了60mm,而重心则降低了15mm,这有利于提升操控性能。轴距加长60mm,后排乘员的腿部空间应该会更加舒适。而重心降低15mm,也将提升车辆的操控性和过弯稳定性。所以新车不仅外观更运动,实际操控性能也会有提升,对于喜欢运动驾驶的我来说,这简直就是最佳之选了!
动力方面,新车将提供燃油、非插混和插混三种动力系统。入门的燃油版将搭载2.4T+8AT的动力总成,最大功率为279马力,这比现款车型的动力输出可是有了明显的提升,终于不会被人说"雷车肉"了。
非插混版则将搭载2.5L的混动系统,综合最大功率为249马力。而插混版的动力系统最强大,它采用了2.5L插电式混动系统,系统最大功率高达306马力,还配备了E-Four电子四驱系统,后轴由电机驱动。作为一个对动力输出有要求的车迷,我当然是最看好插混版的了。306马力的最大功率,绝对能满足我对动力的需求。而且它还配备了电子四驱系统,保证了出色的操控性能。
底盘方面,新车将采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的搭配(虽然官方称之为双叉臂式独立悬架,但实际上就是E型多连杆)。这种悬架搭配在确保舒适性的同时,也能提供不错的操控性能。
说到底,雷克萨斯RX之所以这么受欢迎,还是因为它在中大型SUV领域内确实有不错的性价比。虽然它的对手都是中型SUV,但凭借自身的优势,它依然能与之一较高下。比如说,新车的内饰科技感很足,14英寸的大屏幕加上智能化配置,体验绝对是一流的。再加上TNGA-K平台带来的优秀操控性和安全性,以及插混版强大的动力输出,新一代雷克萨斯RX绝对不会让人失望。
当然啦,如果你更看重运动性的话,那F Sport版绝对是更好的选择。它的外观设计相当运动霸气,内饰细节也做了相应的调整,而且动力输出也是最强的。不过,相比普通版,它的价格肯定也会更高一些。不过现在丰田也是降低门槛,RX售价从40.5万降到35万起,总体来看还是非常有诚意的。
对于像我这样的年轻人来说,新一代雷克萨斯RX无疑是一个非常不错的选择。它兼顾了实用性和运动性,动力输出足够强劲,操控性能也有保证。而且它的设计真的超级帅气,尤其是F Sport运动版,简直就是我的梦想之车啊!价格方面虽然比国产品牌的车型贵一些,但作为一款进口豪华品牌,它的性价比已经非常不错了。对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论。
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