荣威M7 DMH上市！8.58万起售

荣威M7 DMH上市定价

2025年9月17日晚，上汽荣威终于推出了他们全新的中大型混动轿车——M7 DMH，正式上市了。这次一共推出了三个不同配置的版本，官方定价在8.58万到10.28万之间。这个价格真的挺让人惊讶的，不仅比同级别的混动车便宜不少，甚至都快赶上一些A0级燃油车的价格了，业内都管这叫“掀桌式定价”，意思就是直接把价格压得很低，让竞争对手都没法跟。

荣威M7 DMH价格冲击

荣威M7 DMH是一款定位在中大型轿车市场的车型，车身长度达到了4940毫米，轴距也有2820毫米，看起来挺大的。不过最让人意外的是，它入市的价格非常有冲击力，直接打破了这个级别原本的价格格局。像零跑B01、银河A7、比亚迪秦L这些和它尺寸差不多、用的也是混动技术的车，起售价普遍都比它高两万块以上。所以荣威这次的动作，肯定会让混动轿车市场更加热闹起来。

购车福利与设计亮点

除了价格非常有吸引力之外，这辆新车还送了不少购车福利。比如说，发动机、变速箱、三电系统这些关键部件都能享受终身质保，价值大概12000元左右。另外还有限时免费升级的项目，比如智能辅助驾驶系统、全景沙发躺椅、颈枕和腰托这些舒适配置，让车子整体更有竞争力。

在设计方面，M7 DMH是请了之前做过劳斯莱斯的设计师约瑟夫·卡班来主导的，看起来特别有质感。前脸用了豪华车常用的直瀑式进气格栅，搭配上矢量光轨的日间行车灯，还有能发光的“ROEWE”品牌标识，视觉效果真的很不错。车门打开的时候还有荣耀迎宾光毯，开出去特别有面子，仪式感满满。

智能座舱体验

一坐进车里，就能感受到荣威在配置上的诚意满满，真的有点越级的感觉。车内有全液晶仪表盘、悬浮式的中控大屏，还有双辐方向盘，整个氛围科技感十足。车机系统还接入了火山引擎和豆包AI大模型，语音交互更自然，反应也更聪明。而且还能和华为、OPPO、vivo、小米、苹果这些主流手机品牌无缝连接，用起来特别方便。

M7 DMH座椅系统亮点

M7 DMH的座椅系统可是个大亮点。主驾驶的位置配了一个可以180度放平的全景沙发躺椅，轻轻按一下就能进入“小憩模式”，再配上遮阳帘和空调，简直就是一个舒服的小窝。副驾驶的座椅还能往前折叠放平，变成后排乘客的腿托，既实用又舒服。而且整个座椅都用了慕斯舒压材质包裹，坐上去特别有质感，整个车舱的豪华感一下子就上来了。

智能驾驶与停车辅助

在智能驾驶方面，新车配备的高速和快速路领航系统，可以自己完成进入匝道、智能预判变道，还能应对大弯道这些复杂情况。停车辅助功能也特别全面，有自动泊车、遥控泊车、离车自动泊车，还有可以根据个人需求自定义的泊车模式，用起来特别方便。

强劲混动系统与高效节能

在动力方面，M7 DMH装的是DMH 6.0超级混动系统，搭配了一台1.5升的混动专用发动机和电动机。发动机的最大功率是82千瓦，电机能输出137千瓦，最大扭矩达到330牛·米，整体动力表现非常强劲，而且效率也很高。全系车型都配备了19.7千瓦时的大电池，纯电续航可以跑到160公里（按照CLTC标准），综合续航更是突破了2050公里，百公里油耗低至2升左右，真的很省油。

mCDC动态悬挂系统

底盘方面，这辆车用的是同级别里独有的mCDC动态悬挂系统。它通过AI预判技术，每秒能扫描路面200次，提前15米就预判路况，自动调整悬挂的软硬程度，这样就能更好地过滤颠簸，开起来更稳，坐起来也更舒服。

荣威M7 DMH重塑市场格局

行业观察人士认为，荣威M7 DMH不仅在价格上重新定义了中大型混动轿车的市场标准，还在配置、续航和智能化等方面表现得非常出色，整体竞争力很强。在10万元以内的价位里，能同时做到空间大、纯电续航长、智能座舱高级、设计又豪华的车真的不多，这款车很可能会改变这个细分市场的用户期待，甚至重塑竞争格局。

荣威M7 DMH上市意义

现在，新能源汽车市场正从“哑铃型”慢慢变成“纺锤型”，也就是说，中等尺寸的家用轿车需求正在快速上升。荣威M7 DMH的上市，不仅是对现有产品线的一个重要补充，也显示出上汽荣威在推广混动技术、把高端配置做得更亲民方面的坚定决心。它到底能不能成为家用混动车市场的新主角，咱们还是先看看市场怎么反应吧。