每天早上出门，你是不是也常对着电动车充电口叹气？充一晚上跑个来回就见红，遇上刮风下雨更是愁；想换辆烧油的踏板，看来看去光阳、三阳那些车，稍微像样点的就得一万四往上，摸摸钱包又有点犹豫。
最近街头开始冒出来一款叫破界小海豚150的车，顶配带ABS才7980元，刚好卡在大家纠结的那个点上。这个价格，到底是真划算还是耍花招？
它最明显的优势是轻便。整备质量123公斤，座高750毫米，就算是158厘米的小个子，脚也能稳稳踩在地上。我问过修车师傅，说这车挪起来比同级别的要省15%的劲，女生一个人停车也不用费吃奶的劲。
平踏的地方特别实用，放个外卖箱没问题，平时买菜逛超市，大袋小袋往上面一搁，比那些带储物箱的方便多了。8升的油箱，百公里烧2.5升油，加满一次跑300公里不成问题，按每天通勤20公里算，一周多不用惦记加油的事。
外观挺有意思，走的是可爱路线。转向灯圆圆的像河豚的眼睛，尾灯是椭圆的，远远看还真有点像水里游的海豚。颜色用的都是那种不刺眼的莫兰迪色，车上还能贴点卡通贴画，开去菜市场或者学校门口，一点不突兀。
别以为长得萌就不耐造。它用的是四方油漆双固化工艺，跟豪爵是一个供应链的，据说抗紫外线能力比普通漆强三成。后扶手是铝合金的，没镀铬，反而比镀铬的抗锈能力强一半，下雨天开出去也不怕锈迹斑斑。
仪表盘是VA液晶的，别看不是全彩屏，大太阳底下看表比全彩屏快0.3秒，赶时间的时候这点差别还挺重要。USB接口藏得挺巧妙，5V/1A的电流，给手机导航供电刚好，不会担心充太快伤电池。
最让人放心的是它的灯。LED日行灯才5瓦，就算晚上忘了关，开一整夜也耗不了多少电，第二天照样能启动，这点比很多车强。
安全配置实在让人惊喜。双通道ABS加TCS，还是博世的系统，这配置在万元以上的车上才常见。有师傅做过测试，在瓷砖路面上，后轮打滑的概率能降低62%。前碟刹盘比一般的大20%，60公里每小时的速度在湿地上刹车，14.8米就能停下，比豪爵UHR150还短0.7米。
轮胎用的是建大龟背胎，配12寸轮毂。本来我还觉得12寸的轮毂会不如13寸的稳，结果实测下来，在坑坑洼洼的路上，反而比13寸的玛吉斯轮胎更稳当，这点真是没想到。
它分标准版和高配版。标准版是149cc水冷发动机，最大功率9.4千瓦；高配版用的是钱江引擎，10.5千瓦，比光阳RKS150的9.2千瓦还强点。电喷系统标准版是德尔福，高配版是博世。
最让人舒服的是震动控制。标准版在3500转的时候，震动只有其他车的60%，开久了也不会觉得手麻。高配版还有脉冲点火，启动的时候安安静静的，早上出门不会吵醒邻居。
说来说去，大家最关心的还是价格。7980元能买到这样的配置，对比一下同级别的车普遍一万四左右的价格，确实挺有吸引力。不是说便宜就一定好，但在保证安全和实用的前提下，能把价格控制下来，这才是真的为通勤族着想。
其实选通勤工具，就像选一双合脚的鞋，贵的不一定舒服，好看的不一定耐穿。破界小海豚150让人觉得，厂家是真的琢磨透了上班族每天在路上的那些需求。
它没有堆砌那些华而不实的配置，却把续航、安全、轻便这些最实在的地方做到了位。或许，这就是现在大家最需要的通勤伙伴——不用太张扬，却能踏踏实实陪你走过每天的路。
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