电动车充电器工作原理：充电器将输入的220V电压经整流滤波后转变为直流300V左右的电压，通过开关管的接通和关断，使300V直流电压变成受控制的交流电压，交流电压通过开关变压器耦合后变为低压交流电，低压交流电再通过二极管整流后变为输出直流充电电压。
电动车使用的电池有铅酸蓄电池和锂电池，其中铅酸电池使用率达到70%以上，普通铅酸蓄电池理论使用寿命为两年左右，但是有的电池使用半年或者一年以后就会出现充电时间缩短或者鼓包的问题，这就是电池充满电没有及时拔掉充电器造成的。
80%的人使用电动车，一般都会采用这样的充电方式，晚上睡觉前插上充电器，等第2天天亮再把充电器拔掉。这样充电时间最少10个小时，如果是在冬季问题不大，如果是在夏季这样做很容易把电池充鼓包。
一般人认为电动车充电时是红灯，充足电指示灯由红灯跳转为绿灯，以为这样充电器就不工作了。实际上当充电器由红灯变为绿灯以后，充电器继续以微弱的电流继续向电瓶充电。
电动车充电器充电分为三个阶段，第一个阶段称为恒流充电阶段，第二个阶段称为恒压充电阶段，第三个阶段称为涓流充电阶段。
恒流阶段：当电池使用到电量下降需要充电的时候，电动车充电器会给电瓶一个恒流充电，恒流充电阶段充约占电瓶容量的15~20%左右。以20安电瓶为例，那么恒流充电阶段大约可为电瓶充进2000毫安的电。
恒压阶段：当充电器第1阶段给电瓶充进一定容量的电，当电瓶电压、电流上升到一定阶段，充电器就转为恒压充电阶段。当充电器进入恒压充电阶段，充电电流、充电电压随之增大。
涓流阶段：恒压充电阶段可为电瓶充进90%的电量，电瓶只有10%的电没充满。这时充电器指示灯由红灯变为绿灯，进入涓流充电阶段。涓流充电电压电流约是第二阶段的十分之一左右，此时充电器以微弱的电流电压继续给电瓶充电，因负荷小充电器不会发出噪音。
如果电动车充满电，充电器不拔掉直接带来的危害会造成电池过充。很多朋友都认为充电器由红灯变为绿灯，充电器会自动断电，实际上这种认知是错误的，为什么这样说呢？
电动车充满电充电器真的会自动断电吗？
市面上有很多充电器宣称自己的充电器是智能充电器，充满电以后会自动断电，情况真如商家说的那样吗？某大V为了验证这款智能充电器真如商家说的那样，他专门从网上购买这款智能充电器，真实测试结果如下。
经过几个小时以后这款充电器的指示灯灭掉，指示灯灭掉代表此时此充电器是处于断电状态。大V用万用表测量充电器，在灭灯的情况下还是以微热的电流继续向电瓶充电。商家宣称的广告经实际测试以后，得到的结果这就是一个智商税的广告。
电动车充满电不拔掉充电器，对电池造成的影响
电动车充满电以后不拔掉充电器，容易造成电池过充，导致电流不断继续输入电瓶，就像我们吃饱了饭还在继续进食，会给电池带来一定的损伤。
特别是夏季会让电池温度持续升高，当电池温度超过45度，一组电池当中的几块电瓶，由于两边电池的拥挤会出现散热不良的情况，使电解液温度持续升高，水分蒸发、硫酸浓度增加，极板变形脱落，电池外壳因高温变形鼓包，使电池寿命提前终结。
电动车充满电不拔充电器，对充电器造成的影响
从充电器层面来看，虽然现在很多的充电器都有充电保护功能，但是如果充电器出现故障，那么电瓶充满电后不拔样充电器，会使充电器继续发热，导致参数漂移，电池出现过冲的情况，严重影响电池使用寿命。
此外对电池与充电器都有伤害外，电动车充满电后没有及时拔掉充电器，会增加耗电量。因为充电器仍然会输出微弱的电流，随着时间增加耗电量也是不容忽视的问题。
当然充满电后不拔充电器啊还会带来安全风险，主要原因是电池持续升温，如果锂电池充电器出现故障，会导致充电器或者电池因某些问题出现起火爆燃的事情。
我们刷视频的时候经常看见电动车因充电时间过长造成电池起火爆燃的事情。总之电动车电池充满电长时间不拔掉充电器，会影响电池与充电器的使用寿命。
虽然短期内影响可能不太明显，但是长期这样做肯定会对电池寿命造成影响。因此对于用户而言，如果不是什么特殊的事情，尽量避免采用这种充电方式。
影响电池寿命的原因有哪些？
天天充电，会导致电瓶电压积压，消耗电池有限的循环充放电次数。用完再充电会因电池深度放电，造成电池容量下降，充电时间缩短，续航里程减少。
夏季天气炎热电动车回来就充电，因电池没来得及散热，导致电瓶温度继续升高，最终电池因高温鼓包变形。频繁使用快充，采用大电流大电压对电瓶进行充电，也会缩短电池的使用寿命。
充电时间过长会导致电池过充，特别是锂电池如果充电时间过长，充电器或者锂电池的充电保护板有可能损坏，如果使用的是三元锂电池有可能因电池高温造成电池燃烧起火。
有些朋友家中有好几辆电动车，因为一些原因有的电动车暂时不用，把它随意停放在一边没有及时给电瓶充电，等用的时候发现电瓶已经饿死，充不进电了。
如何延长电池使用寿命？
1.不要天天充电，不要用完再充，这两种方式都会影响电池的使用寿命。正确的充电方式是待电池电量剩余30%再给电瓶充电。
为什么剩余30%的电量是最佳充电方式呢，因为电瓶电量过高或者过低都会影响电池的性能转而，而30%是电池的最佳性能转化。既可以防止电瓶深度放电，又能保持电池的活性物质转化处在最佳状态，对于延长电池使用寿命是有帮助的。
2.电动车保持中速行驶匀速前进，遇到刮风下雨电动车做好防水，特别充电口要遮盖起来，不要让儿童摸到，以免发生短路，灼伤手指或皮肤。
3.长期放置的电瓶车为了防止电瓶饿死，每半个月为电瓶补充一次电，无论是铅酸蓄电池还是锂电池，一定要使用原装配套的充电器给电池充电，如果充电器损坏一定要买相同型号的。
4.夏季电动车骑回来以后，让电池冷却到自然温度在充电，夏季充电时间待绿灯亮起，再浮充半小时，冬季充电时间待绿灯亮起，再浮充一小时，中间不间断一次充足电，尽量减少使用快充次数。
总结
一组电动车电池耐不耐用，充电保养是关键，掌握正确的充电方法会让电池用得更久。电动车充满电充电器不拔容易造成电池过充，电解液温度升高水分蒸发，电解液硫酸浓度变稠，电池正负极活性物质转化率下降。
过充还会导致电池因充电时间过长，温度升高造成电池塑料壳变形鼓包。我们应该知道充电器充足电并不会自动断电。只有改变错误的充电习惯，学会正确的充电方法，这样才能最大限度地延长电池的使用寿命。
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