国产越野的本色，骑士的越野玩具-波速尔

提到国产越野摩托，大家可能脑海中浮现的是一些“工具车”的印象。但今天要聊的 波速尔摩托（Bosuer），可大不一样——它不只是工具，还承载着对速度、野趣和品质的执念。

成立时间：2002 年，浙江金华的波速尔（全称：浙江波速尔运动器械有限公司）正式成立 。

工厂实力：拥有五条生产线、三条包装线，一个测试线，年产最强可达12 万辆整车 。与此同时，公司通过 WMI 工厂认证和 ISO9001 质量体系认证 。

研发注入：波速尔是国内首家研发出4 气门风冷 250cc 发动机，以及 300cc 钛合金主轴平衡发动机的制造商 。这让它不仅是代工厂，还是技术创新者。

车型覆盖：从 50cc 适合青少年入门的车款，到 450cc 专业竞技级别的越野车，甚至还有 ATV 全地形车可选 。

畅销车型：

M1：250cc 越野车，DOHC 风冷双气门引擎，20.4PS 马力输出，售价约 8580 元，轻巧灵活实用 ；

猎豹：水冷发动机的 250cc 越野车型，动力强劲，适应崎岖地形 ；

精灵60：轻便越野车，专为青少年设计，仅 46kg，座高 570mm，方便操控 。

参赛与调优：波速尔拥有自家的赛车队，参赛回馈验证车型性能，并持续优化产品研发 。

全球市场：产品已出口到超过 50 个国家和地区，包括欧洲、澳大利亚、东南亚、加拿大等 。

口碑反馈：

骑行表现：动力爆发有力，起步迅速，越野稳定性强；高性能避震大幅提升操控舒适性；刹车灵敏、制动及时，骑行安全感佳 。

性价比突出，性能不输国际品牌，价格亲民；售后服务网络完善，用户体验满意 。

细节需改进，比如装配工艺需进一步提升，与顶级品牌在高端配置上仍有差距 。

波速尔走过的这 20 余年，是国产越野摩托不断走向精致的历程。它不是速赛手的首选，也不是奢侈朋克的专属；它是那种懂骑、不追潮、爱野性的你我，心中的“越野老铁”。

适合从公园跑道到林道泥地的，始终陪你乘风破浪。