李想发微博那天下午,手机屏幕前大概不止我一个人觉得这事有点意思。他半开玩笑地说理想i8的发布会要是选在北京办,“大概率要‘致敬小米’了”,理由是北京像样的大场馆基本都被小米发布会包了个圆。这话听着带点调侃,实际句句戳在造车新势力的门道上——找个好地方撑场面不容易,雷总把北京地界上顶亮堂的舞台全都试了个遍。
雷军回应的速度倒是快,轻飘飘一句“相互致敬挺好”就把球接住了,末了还补了句“预祝成功”。你发现没?这俩人嘴上说着致敬,骨子里都是算盘打得精刮响的老江湖。李想明着说是场地难题,暗地里把自家i8和顶级玩家特斯拉Model X做了对标,高调宣称搞出了“空间越级”。同样是纯电SUV,他家的尺寸更刁钻,空间利用率碾压同行,这话一放出来,等着看热闹的人心里可不得咯噔一下?
造车圈混饭吃的都懂这路数。李想所谓“致敬”压根不是客套话,这是摆明了要和前辈小米用同一套聚光灯较量实力。你小米用过的场子怎么了?我理想照样登台唱主角!北京这几家热门场馆眼看要变成中国科技公司的实力标尺,谁能在这儿镇住场,谁就是用户心里的头牌。难怪雷军那声“相互致敬”说得如此痛快,横竖都是广告,这波热度蹭得实在酸爽。
再说回这场发布会的正主——理想i8。李想张嘴就是“重新定义纯电SUV”,连特斯拉Model X都成了他家的参照物。这车狠在哪儿呢?平台化设计把轴距电机电池排布优化到了极致,同样三排座,人家硬是能多抠出两拳腿部空间,所谓“空间越级”还真不是吹牛。纯电平台的技术高墙摆在那儿,理想用这套“魔法空间”硬是杀进了高端局,难怪敢往特斯拉跟前凑。
可咱也得拎得清。行业卷成麻花的今天,大佬们场面上笑嘻嘻喊致敬,背地里谁不较着劲呢?李想嘴上说省差旅费,实际上这波话题造势早把i8预热成本摊平了;雷军接招接得敞亮,自家SU7的焦点也没被抢走。明面上是车企大佬互捧,实则高手过招点到即止,既抬了行业关注度,又给自家新品镀了层金。用户看得乐呵,品牌得了实惠,这种双赢买卖谁不爱做?
新能源赛道越跑越挤,“致敬”这词用在这儿,倒透出新玩家打破老牌车企壁垒的韧劲。你说他们真那么谦虚?怕是憋着劲儿要搞事情!当车企们争着用同一个舞台证明自己时,用户的选择权才真正硬气起来——产品说话比啥都强。
这场心照不宣的互捧提醒咱们:中国车企竞争早过了互撕阶段,开始玩起了竞合博弈。雷军那句“相互致敬”藏着格局,李想拿Model X较真儿也显出野心。新老势力交锋从拼参数升级到拼体验,最终受益的必然是咱消费者。
说到底,北京那几座场馆的镁光灯下,较量从未停止。您觉得这种“互相致敬”模式,真能撑起中国智能电动车走更远吗?这盘棋逢对手的局,咱们拭目以待。
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