作为马自达品牌面向新能源时代的最新力作，2026款马自达EZ-6至尊运动版凭借其魂动设计语言、卓越操控基因和智能化科技配置，成为中型轿车市场的一匹黑马。6月7日，2025重庆车展正式开幕。在本届车展上，长安马自达EZ-6运动版正式上市，共推出4款配置车型，指导价格为16.18万元起。新车对外观细节进行黑化处理，内饰配备黑色麂皮座椅，继续提供纯电和增程两种动力系统。整体年轻时尚的造型吸引了很多年轻消费者朋友的关注，其中出色的续航表现还能够应对不同的出行需求，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，马自达EZ-6至尊运动版采用了品牌最新的“魂动2.0”设计语言，相比普通版车型，其外观更具攻击性和运动感。宽阔平直的机盖两侧有着隆起明显的线条装饰，看起来更具视觉冲击力，超大尺寸熏黑进气格栅内部采用封闭的蜂窝状设计，搭配镀铬边框，强化运动氛围。锐利的LED矩阵大灯为分体式造型，上方的灯组造型狭长犀利，配合“鹰眼”日间行车灯，辨识度极高。保险杠底部更是有着运动化前包围，两侧设有导流槽，不仅提升空气动力学表现，还增强了前脸的视觉张力。
再来看新车的车身侧面部分，可以看到新车车顶有着溜背式车顶线条，配合上扬的腰线，营造出蓄势待发的动感姿态。而且新车还配备这19英寸熏黑多辐轮毂（至尊运动版专属），搭配红色刹车卡钳，进一步强化运动属性。而且新车为了能够满足当下年轻消费者的审美，更是采用了无框车门设计，并且提升整车的高级感和时尚感。车身尺寸方面，长宽高4921×1890×1485mm，轴距2895mm，比传统B级车多出约100mm轴距优势。隐藏式门把手设计将风阻系数降至0.23Cd，穹影曲面车顶为后排预留978mm头部空间。虽然溜背造型略微压缩头部空间，但是整体表现很不错。后备箱标准容积450L，后排座椅放倒后可扩展至近1000L。
车尾部分的造型有着很浓郁的运动氛围，短小的尾门造型比较平直，边缘部分更是有着突出且上翘的扰流线条来增加运动感，下方贯穿式的尾灯造型比较宽厚，两侧有着圆形的灯组，结合精致的LED灯带，点亮后的辨识度出色，保险杠底部则是大面积的熏黑饰板包裹，整体的厚重感也是有着提升。
进入车内，新车的内凹造型精致个性，而且浮环抱式座舱搭配INS雅奢木纹饰板，NAPPA真皮与麂皮绒混搭座椅辅以红色缝线。10.1英寸数字仪表+14.6英寸悬浮中控屏构成主视觉，高配可选50英寸AR-HUD。智能配置方面，新车搭载高通8155芯片，支持四音区语音交互和车外语音控制。11种智能场景模式可一键切换休憩/露营等状态，64色氛围灯与索尼14扬声器音响营造沉浸体验。座椅方面，新车的前排配备云感悬浮零重力座椅，支持加热/通风/记忆功能，乘坐感受很舒适。
最后来看动力方面，长安马自达EZ-6运动版继续提供纯电和增程两种动力车型，其中纯电版车型搭载最大功率为190千瓦的电机；增程版车型搭载1.5升增程器，最大功率为70千瓦，电机峰值功率为160千瓦。纯电车型搭载容量为68.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为600公里；长安马自达EZ-6运动版增程车型搭载容量为28.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为200公里。底盘则是采用了前麦弗逊+后H臂多连杆铝合金悬架组合，转向系统采用双小齿轮电动助力。GVC+加速度矢量控制系统升级版，过弯侧倾控制优于同级新能源车型。
总结：新车16.18万起的定价切入合资新能源市场核心战区，其设计美学与操控特质形成差异化优势，但车机生态丰富度仍落后新势力品牌。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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