预售13.28万起，宝骏杀入中大型车市场，实力不输小鹏P7+和汉？-有驾

“充电站里最狠的搅局者来了！”
宝骏享境带着13.28万的预售价直接冲进中大型车赛道，这个价格连隔壁网约车司机都忍不住探头。别以为便宜没好货——600公里续航、3C快充、全系智驾，这配置单甩出来，小鹏P7+和比亚迪汉的车主可能得捏把汗了。

宝骏享境直接把价格红线拉到13万级，纯电版起售价比汉EV便宜近5万，却塞进了69.2kWh大电池。官方宣称CLTC续航600公里，实测开空调跑高速可能打个9折，但对比同价位那些标称400公里的对手，这数据依然能打。

更狠的是充电速度，20分钟补能300公里的3C快充技术，等于是喝杯奶茶的时间就能从上海冲到苏州。反观小鹏P7+，虽然续航多出15公里，但价格直接飙到18.68万，多花5万块就为多跑两趟超市？这笔账消费者心里门儿清。

从次低配开始，宝骏享境就标配灵眸智驾系统。高速领航、智能跟车这些功能不再是30万级专属，现在15万就能打包带走。更绝的是油门防误踩功能，新手司机再也不用担心把电门当刹车——这玩意儿连汉EV顶配都没给。

车机系统藏着个彩蛋：云端地图能实时更新充电桩状态。想象一下，开到陌生城市再也不用挨个APP查充电桩，系统直接导航到最近可用的桩位。这种细节设计，比那些只会堆屏幕数量的选手实在多了。

5005mm车长配上2900mm轴距，后排能轻松跷二郎腿。实测1米8的壮汉坐进去，膝盖离前排还有三拳距离。重点是全系标配后排座椅加热通风，夏天烫屁股冬天冻腿？不存在的！

隔音方面更是下血本，四门双层玻璃把胎噪压得死死的。对比某品牌用单层玻璃还吹“深海级静谧”，宝骏这操作堪称降维打击。更不用说后排隐私玻璃，省了贴膜钱还能防狗仔——虽然买这车的人大概率用不上这功能。

把享境、小鹏P7+、汉EV拉出来遛遛：

这对比表甩出来，精打细算的消费者该选谁心里有数。不是说小鹏和比亚迪不好，但多掏5万块换来的提升值不值，得打上个问号。

根据当前形势分析，宝骏这波操作可能引发连锁反应。那些定价15-20万的A+级轿车最危险——消费者突然发现加点钱就能上中大型车，谁还盯着紧凑级？二线新能源品牌更要警惕，价格战打到这个份上，没点真本事迟早出局。

至于消费者？偷着乐吧！三年前花20万只能买续航400公里的车，现在13万就能拿下600公里续航+全套智驾。汽车圈的内卷，咱们普通人是最大受益者。所以问题来了：当性价比怪兽遇上品牌光环，你会为面子多花5万块吗？

预售13.28万起，宝骏杀入中大型车市场，实力不输小鹏P7+和汉？