各位车友们好，我是资深汽车媒体人猫哥。谁说豪华品牌平台就一定贵得离谱？今天给大家介绍一台被市场严重低估的硬货 - 搭载通用豪华平台的雪佛兰开拓者，它从26万跌到14万，平均每个月暴跌1万，这种＂半价＂豪车你敢信？
品牌遇冷
说起雪佛兰，北美大哥如今在国内混得是真惨。上周我走访了8家4S店，有3家已经改成别克店，剩下的也是愁云惨淡。要知道，这可是在美国能跟福特F150掰手腕的猛将。但在国内，官网都快长草了，新车更新节奏比我奶奶织毛衣还慢，经销商更是纷纷撤退，看得我这个老车评人都心疼。
豪华基因
不过话说回来，开拓者的硬实力确实有料。它跟凯迪拉克XT6、别克昂科旗是一个娘胎里出来的，共用通用最新豪华车平台。四款配置覆盖19.49-26.69万价格区间，但现在14万出头就能搞定，简直是豪华品牌平台的＂白菜价＂。要我说，这波不是撸羊毛，是在撸整只羊啊！
动力王者
发动机室里塞着一颗2.0T+48V轻混系统的＂心脏＂，跟凯迪拉克用的是同一套动力总成。配上9AT变速箱，高速还能玩闭缸黑科技，省油和动力可以兼得。底盘更是实在，适时四驱配五连杆独立悬架，开起来稳得像头老黄牛，过减速带时屁股都不带颠一下的。这套行头要是放在德系车上，没个35万想都别想。
（猫哥提醒：其实这种性价比逆天的车型往往昙花一现，感兴趣的朋友可以趁早考虑。）
霸气外形
说到体格，开拓者绝对是个＂大块头＂。5011mm的车身长度，站在车头前就像看着一堵墙。要是在小区遛弯，保准邻居以为你提了台＂美系豪车＂回来。分体式大灯配上熏黑中网，远远望去就像只蓄势待发的美洲豹。1953mm的车宽能让你在高速并线时底气十足，1717mm的车高更是傲视同级。最逗的是，每次停在那些200万级豪车旁边，都能听到路人嘀咕：＂这车好像比旁边那台还气派！＂
内饰实用
老实说，2023年小改款后的内饰确实不算惊艳。10寸中控屏在现在这个＂大屏时代＂显得有点抠门，要是跟朋友吹牛可能会略显尴尬。但是！实用性绝对杠杠的。全景天窗能让后排娃看天数星星，7座布局周末带着全家老小出游也不怕挤。最让我中意的是这些座椅，软硬适中不像某些车又薄又硬，连我这180斤的体重坐上去都觉得舒坦。
实惠之选
说到智能配置，中高配车型能给你L2级自动驾驶加360度全景影像，在堵车时帮你解放双手，停车时也不用担心磕碰。但老猫我觉得，现在入手完全没必要冲高配，因为优惠后20万出头的价格，确实没啥性价比可言。建议各位直接奔入门版去，反正核心实力都在，何必花冤枉钱？
最后说句走心的，在这个＂油车寒冬＂里，开拓者这种＂美系实力派＂确实是被低估了。它就像个有实力的富二代，偏偏碰上市场变天，只能低价求组织收留。对于精打细算的朋友来说，这可能是2025年最值得入手的＂准豪华＂大七座SUV了。
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