自推出以来，长安CS75 PLUS在国内紧凑型SUV市场就备受瞩目。2021年年末，长安汽车进一步升级了这款热门车型，推出了第二代长安CS75 PLUS。新车型提供了六种不同配置，预售价格从12.79万元至15.49万元不等。当我首次看到其图片时，便深受吸引，静态体验后更是印象深刻。尤其是全系配备的爱信8AT变速箱，极大地激发了我的试驾兴趣，不久前我终于有机会亲身体验了这款新车型。
此次我试驾的是搭载1.5T发动机与爱信8AT变速箱的自动驾驶版车型。相较于我之前试驾过的老款，最显著的变化在于变速箱的升级。接下来，我就分享一下这次试驾的感受。
第二代长安CS75 PLUS在外观设计上进行了细致入微的改进，提供了两种风格供消费者选择。我所试驾的车型采用了V字型前进气格栅设计，呈现出独特的多边形点阵式样，视觉效果极佳，金色线条的装饰更添精致感。大灯组也经过了重新设计，显得更加犀利，贯穿式LED日间行车灯融入了波浪纹元素，提升了车型的辨识度。
车身尺寸为4700mm/1865mm/1710mm，轴距达到了2710mm，使得第二代长安CS75 PLUS在同级别车型中脱颖而出。车尾的设计同样别具一格，标志性的高位刹车灯与Y字型尾灯相得益彰，贯穿式尾灯设计更是提升了整体的时尚感。值得一提的是，1.5T车型采用了更为低调的双出排气布局，而2.0T车型则通过四出排气彰显其强劲动力。
内饰方面，新车提供了深邃黑灰、活力黑红以及科技蓝白三种配色方案。车内用料考究，装饰图案精致，营造出了高品质的驾乘环境。三幅式平底方向盘手感上佳，运动感十足，多功能按键布局简洁易用。中控台与仪表盘组成了一块巨大的12.3英寸双屏，采用了一体曲面无折痕工艺，科技氛围浓厚。车载系统方面，梧桐车载系统提供了丰富的功能，并内置了部分腾讯应用，满足了用户的多样化需求。
在舒适性配置上，第二代长安CS75 PLUS同样表现出色。驾驶员上车后，摄像头会进行人脸识别，根据驾驶员的偏好自动调整座椅设置。同时，系统还提供了驾驶员疲劳检测功能以及注意力识别功能，进一步提升了行车安全性。对于新手驾驶员来说，循迹倒车功能无疑是一大福音，能够帮助他们在误入窄路后轻松脱困。
空间方面，我身高175cm，在调整好座椅后，头部和腿部空间都十分充裕。后排座椅支持多级调节，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。车内储物空间丰富，容积可观，无论是手机还是其他日常杂物都能找到合适的放置位置。后备箱容积为620L，第二排座椅可按4/6比例放倒，进一步扩展了储物空间。
动力方面，我所试驾的1.5T车型最大功率达到了188马力，匹配爱信8AT变速箱，动力输出平顺且充沛。悬架方面采用了前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，为驾驶者带来了稳定而舒适的操控体验。在试驾过程中，我深刻感受到了这款车型在动力与舒适性方面的卓越表现。
综上所述，第二代长安CS75 PLUS在保持原有高颜值与高配置的基础上进行了诸多升级改进。无论是精致的外观设计、豪华的内饰氛围还是出色的动力表现与舒适性配置都让人印象深刻。特别是全系匹配的爱信8AT变速箱更是为这款车型增色不少。虽然1.5T车型在动力上不及2.0T车型强劲但其更为经济的油耗表现以及顺畅的动力匹配无疑更适合日常家庭使用。因此我认为第二代长安CS75 PLUS在同级别车型中具有较高的性价比与推荐价值。
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