比亚迪元PLUS实际续航体验，这些缺点你能接受吗？

不难发现，比亚迪元PLUS的市场表现确实令人瞩目，4月份以28,931辆的销量佳绩，傲视SUV市场。然而，面对这样一款热销车型，消费者是否应盲目跟风？不妨让我们先冷静分析，从续航、配置选择到潜在缺陷，一一剖析，确保你的每一份投资都物有所值。

首先，聚焦于元PLUS的续航能力，以旗舰型510公里版本为例，在0至15摄氏度的日常环境中，综合路况下的实测续航约为364公里，续航达成率71.5%，而对于15度以上的温暖环境，实测续航则提升至443公里，续航达成率高达87%。这样的表现，对于日常家用而言，一周一充足以应对。

进一步探究极端条件下的表现，当气温降至零下15至零下10度，全程开启空调的情况下，实际续航约为272.4公里，续航达成率53%；而在超过40度的高温环境中，同样全程空调，续航则保持在326.6公里，续航达成率约64%。这些数据，为你在不同气候条件下的用车提供了参考。

充电便利性方面，元PLUS全系标配三种充电模式。随车充电器如同两轮电动车般便捷，但充电时间较长，510公里版本需超过40小时方能充满，更适合应急使用。家用充电桩则大幅提升了效率，430公里版本约7小时可满电，510公里版本约需8.5小时。此外，全系支持商用快充，半小时即可从30%充至80%，满足快节奏生活需求。

然而，热销背后并非全无瑕疵。车主反馈中，方向盘后的小巧五英寸液晶仪表成为了众矢之的，其设计被诟病过于简陋，与车辆整体定位不符。同时，尽管采用了四轮独立悬挂，但在非铺装路面上的滤震效果仍有待提升，颠簸感较为明显。