小牛2025款NXT SPORT降价2400元还加了这么多配置 还是五千价位最实惠的电动摩托

这几天看到朋友买了辆电动车，说的正好是小牛2025款NXT SPORT。这车三月底上市的，现在售价5599元，比去年卖的款便宜了2400块。同事说他们公司楼下最近停的好多辆都是新款，听说卖得特别快。

厂家把电机换成了12寸满盘的那种，跑坡路能力比去年强，能爬上13度的坡。电池用的是新研发的系统，冬天用也不掉多少电，实测能骑73公里。同事试了下，发现充电速度确实快，差不多五个小时就能充满。

刹车用了前后大碟刹，前面是200毫米，后面190毫米。听说雨天开的话也稳当，防打滑系统挺管用。车架换成更结实的型号，拉重物跑快也不晃。轮胎换了新的宽胎，抓地力比老款好。

智能功能也没少改。中间那块屏幕比以前大了，直接能装导航软件，还能用手势控制。启动不用钥匙，车钥匙靠近车就自动解锁。有个自动定速功能，跑长途不用一直捏油门。

价格调下来的同时，配置反而多了。之前卖七千多的老款现在五千多，减震系统还升级成可调节的了。充电口挪到水杯槽那边，下雨天不容易进水。后座下面的空间也改大了，放东西更方便。

现在五千块电动车选这个价位的挺多的。小牛这款车加上新功能后，性价比确实算高的。隔壁小米新出的那款也在五千左右，但没导航功能。雅迪的款电池容量小点，不过价格再低个两百。

买的人主要看续航和智能化。实测显示这款冬天开的话，续航掉电比一般车型少。骑过老款的人都说新款车身轻了不少，转弯更灵活。

厂家最近还出了个Ultra款，一万二左右，但买的人没SPORT版多。可能预算不够的话，还是会在几个五千价位的车型里选。

听说他们换了新模具，做工细节处理得更好了。坐垫材质换成更透气的那种，夏天骑应该不那么闷。不过取消了自动脚踏，要自己收，这点有人不太习惯。

总的来说，这车配置比去年多还便宜两千，适合上下班代步。跑一趟超市带点东西也不怕，动力绰绰有余。要是不太在乎那些花哨功能，五千块内选它问题不大。