张大爷蹲在车管所门口，望着自己那辆银灰色的老年代步车，心里五味杂陈。这车是他花了好几千块钱买的，商家拍着胸脯保证能上牌，结果现在车管所却告诉他，这车根本不符合标准，上不了牌。张大爷心里那个憋屈啊，这车难道就这么成了废铁？出门买菜、接送孙辈可咋办？
其实，像张大爷这样的情况并不少见。很多老人在购买老年代步车时，都被商家忽悠得团团转，说什么“先买着，以后能补办”，结果车买了，牌照却成了泡影。这些所谓的“老年代步车”，其实大多属于未列入工信部目录的“非标车”，既不符合机动车标准，也不在非机动车范畴，自然没法登记上牌。
不过，别慌，交警部门专门针对这种情况给出了两个解决办法，家有老人的赶紧记下来。
第一个办法是更换合规车辆。现在不少车企推出了符合新国标的低速电动车，这些车在工信部目录里能查到，带齐购车发票、合格证就能上牌。这类车速度慢（最高30km/h）、车身稳，很适合老人。关键是价格不贵，入门款只要1万多，有的城市还有“以旧换新”补贴，旧车能抵2000-3000元，减轻不少负担。
张大爷后来就换了辆合规车，拿到牌照那天特意跟车合了影：“这下出门踏实了！”他笑着说，虽然花了点钱，但总比那辆“废铁”强。
第二个办法是申请过渡期标识。部分城市对已购买的非标老年代步车，允许申请临时过渡期标识，在规定时间内（一般1-3年）可以合法上路。比如郑州就规定，2024年前购买的非标车，可申请标识用到2026年底。申请时带好身份证、购车凭证，去社区或车管所就能办，全程免费。
不过，需要提醒的是，不管选哪种办法，都别再信商家的“口头承诺”。买车前一定要让商家出示《机动车整车出厂合格证》，登录工信部官网查车型是否在目录里，确认能上牌再付款。另外，老人骑车一定要戴头盔，尽量避开早晚高峰，安全第一。
张大爷的故事告诉我们，买老年代步车可不能光听商家忽悠，得自己多留个心眼。毕竟，这车可是关系到老人的出行安全，马虎不得。
你身边有老人遇到代步车上牌难吗？这些办法管用吗？评论区聊聊你的看法。
我们坚持新闻真实性、客观性，同时倡导正向价值观。如有内容调整需求，请提供依据以便妥善处理。
全部评论 （0）