尹同跃揭秘：奇瑞以“两个in”理念破局出海难题

在全球汽车产业加速变革的当下，中国车企出海成为行业发展的重要趋势。然而，如何强化自身与世界的链接，成为了不少中国车企正面临的严峻挑战。对此，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“我想关键还是要靠品质向上，服务做到位，质量服务是根本，品牌口碑是我们的目标，要坚持销售未动，服务先行。”

【图为奇瑞出口车辆整装待发】

据了解奇瑞在走进国际化市场中始终秉持的“两个in”国际化理念。一个是in China for global，在中国为全球想全球不把中国餐原样端出去，而是要通过技术创新，赋能产品卖点，提前做好“四个开发”，即：针对海外当地的法规开发、适应性开发、竞争力开发和差异化开发，为当地消费者“量身定制”产品和服务。现如今依托全球8大研发中心，奇瑞已成功形成强大的本地化开发能力和全球协同效应。今年以来，奇瑞为以多元化产品满足全球用户差异化需求，在面向海外市场推出了全新皮卡品类HIMLA、DASHING（捷途大圣），捷途自由者（T1）、瑞虎8PHEV、瑞虎8 CSH、星途揽月C-DM 等产品，不仅进一步完善了海外产品布局，更大幅提升了在欧美、东南亚等关键市场的品牌竞争力。

另一个in是“In somewhere，For somewhere”——在哪里为哪里，当哪里的企业公民，特别是要践行ESG的理念，做到文化相融，命运与共。为了做到这一点奇瑞一直坚持将ESG全面融入公司战略与治理体系，搭建多层级可持续发展治理架构，在全球范围内推行ESG战略、高质量实现“双碳”目标、积极履行社会责任，引领行业向善发展。比如在公益慈善方面，奇瑞积极践行企业公民责任，在全球范围内广泛开展环境保护、精准扶贫、抗灾抢险、捐资助学等各类公益慈善行动。2024年10月，奇瑞集团承诺向世界自然保护联盟（IUCN）提供350万美元用于“珍爱自然”奇瑞×IUCN全球合作项目的开展，聚焦水资源、海洋保护、生物多样性等关键议题开展深入的国际合作，共同面对全球环境挑战。与此同时，奇瑞还整合全球顶尖智力资源的“开阳实验室”也正在加速走向海外，据悉其已成功与全球60多所高校合作“星火项目”，打造出了“科学-技术-产业”三位一体的全球开放创新生态。

【图为奇瑞集团迎来“双500”里程碑】

通过奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃所分享的全方位的融入策略，奇瑞不断下沉、落地生根，最终成功在全球市场中赢得了良好的口碑和品牌形象。现如今其不仅稳居《2025凯度BrandZ中国全球化品牌》汽车品类第1位，还在全球化发展历程中迎来“双500”里程碑——成为首个出口突破500万的中国品牌车企、世界500强年度跃升速度最快车企，迈入了加速品牌向上的全球化新时代。