零跑D19震撼登场！朱江明放话：价格绝对让你惊喜
又在为买车发愁？预算有限却想要高端配置。这种纠结我懂。看着别人开豪车。自己心里直痒痒。现在机会来了。
零跑汽车刚刚发布了全新D19。这可是他们进军高端市场的首款力作。听说价格会很有惊喜。到底多惊喜？咱们一起来猜猜。
目前市面上9系车型真不少。理想L9、问界M9这些都在40万左右。吉利银河E9倒是亲民些。二十多万就能拿下。但配置嘛。总感觉差那么点意思。
零跑D19这次定位很巧妙。既要高端。又要亲民。朱江明敢说价格有惊喜。肯定不是随便说说的。
这车凝聚了零跑十年的技术积累。纯电和增程两种版本都有。增程版特别有意思。搭载80.3度大电池。纯电续航超过500公里。还配了40升油箱。续航焦虑？不存在的。
它的智能四驱增程系统很特别。增程器不仅能发电。还能直接参与驱动。这个设计挺巧妙的。既省电又提升性能。
平台方面也很给力。增程版用800V平台。纯电版更是达到1000V。充电速度肯定快。喝杯咖啡的功夫。电就充得差不多了。
性能方面更是亮眼。三电机矢量控制。零百加速只要3秒多。这速度。赶上超跑了。价格却可能只有它们的三分之一。
安全配置也很到位。16处2000兆帕热成型钢。10层电池安全防护。把安全做到这个程度。确实让人放心。
还有一些黑科技功能。圆规掉头挺有意思的。在窄路掉头不用再来回折腾了。底盘一键调平也很实用。遇到不平的路面。一键就能搞定。
双8797芯片保证系统流畅度。VLA驾驶辅助让开车更轻松。车规级氧舱这个配置很贴心。坐在车里就像在森林里呼吸。
扭转刚度达到50500N·m/deg。这个数据很夸张。意味着车身特别结实。安全性更高。
最让人惊喜的还是价格。朱江明敢这么说。肯定是有底气的。我个人猜测。很可能在25-30万之间。如果能压到25万以内。那真是要引爆市场了。
想想看。用中端车的价格。买到高端车的配置。这种好事谁不想要？
零跑这次明显是要打破行业规则。不让消费者再为品牌溢价买单。咱们花钱买的是实实在在的配置。不是那个车标。
现在买车的人越来越聪明了。不再盲目追求国外品牌。国产车做得好的。大家照样买单。零跑这次出手。时机选得正好。
D19这款车。可以说是零跑技术的集大成者。从里到外都透着诚意。就等着用价格来引爆市场了。
增程版的纯电续航500公里。日常通勤完全够用。出远门也不用担心。有油箱加持。综合续航能超过1000公里。
这个续航水平。在同价位车里很难找到对手。既能省钱。又不用担心半路没电。
设计上应该也会很有看点。毕竟是冲击高端的首款车型。外观估计会很大气。内饰用料也不会差。毕竟要对得起“高端”这两个字。
具体长什么样。还得等官方发布。但从技术配置来看。颜值应该不会拖后腿。
现在新能源汽车市场竞争激烈。各家都在拼配置、拼价格。零跑选择这个时候推出D19。肯定是有备而来。
朱江明敢在公开场合说价格有惊喜。说明他们对成本控制很有信心。这可能得益于他们的全域自研策略。
说到全域自研。这是零跑的一大特色。从硬件到软件都自己搞定。这样能更好地控制成本。最终受益的还是消费者。
别的车企可能要外购很多零部件。零跑能自己生产的都自己生产。这笔账算下来。能省不少钱。
等2026年上市交付时。市场格局可能会被重新洗牌。现在卖得好的那些车型。到时候可能要紧张了。
毕竟消费者最看重的还是性价比。同样的配置。价格更低。谁不心动呢？
不过现在一切都还是猜测。具体价格要等上市才知道。但可以肯定的是。零跑这次是要玩真的。
他们想要证明。国产车不仅能做好中低端。在高端市场同样能有所作为。
对于咱们消费者来说。这绝对是好事。市场竞争越激烈。咱们能买到的好车就越多。价格也越实惠。
等到D19上市。说不定会带动整个9系车型降价。到时候选择就更多了。
现在要做的就是耐心等待。看看零跑最终会给出怎样的惊喜。我个人是很期待的。
毕竟花更少的钱。买更好的车。这是每个消费者的梦想。零跑D19。说不定真能帮我们实现这个梦想。
到时候去4S店试驾。一定要好好体验下那些黑科技功能。特别是圆规掉头。在市区停车时应该很实用。
还有那个底盘一键调平。去郊游的时候就能派上用场了。再也不用担心路面不平。
安全配置也很让人安心。特别是双爆胎高速稳定控制。万一在高速上爆胎。这个功能可能救人一命。
10层电池防护更是给足安全感。现在电动车最让人担心的就是电池安全。零跑在这方面做得很到位。
总的来说。零跑D19值得期待。既有高端车的配置。又有亲民的价格。这正是市场需要的。
等到2026年上市。说不定会成为爆款。咱们就拭目以待吧。
到时候。开着D19上路。回头率肯定不低。关键还省钱。想想就美滋滋。
现在能做的。就是关注官方消息。看看什么时候开放预订。这么好的车。说不定要抢购呢。
希望零跑别让我们等太久。更希望价格真的能带来惊喜。让更多人都能开上好车。
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