奇骏和途观L哪个更好？这两款车型都是SUV车型，一款是日系紧凑型SUV奇骏车型，一款是德系中型SUV途观L车型。两款车型的消费者定位不同，车型销量不同，两款SUV车型的驾驶风格更是不同，哪种车型更适合国内消费者呢？我们来分析和总结一下。
作为一款德系车，大众途观L的动力总成显然是面向高速行驶的，底盘的设置和支撑也明显更出色。据说，新款奇骏虽然表现不错，但底盘调教比较软以强调舒适性，高速稳定性也比较一般。
另外，从四轮系统对比来看，途观L采用了博格华纳的全时四驱系统，日常驾驶时动力分配比为95:5，后轮最少为5个。这是当TiguanL高速行驶时，可确保更好的稳定性和循迹性。虽然新款奇骏的四驱系统较老款有所改进，但这种四驱系统在高速行驶时是全轮驱动。
新款奇骏采用三缸发动机，减少一个气缸固然会降低油耗，但根据结构原理，由于发动机三个气缸之间的动力有60°的窗口期，所以是间歇性的。手术。一阶振动会造成意想不到的结果，虽然可以通过平衡轴转换振动，然后通过双质量飞轮隔离振动。
但在三缸中感觉不到振动，相当于摇晃。长期使用后的耐用性和可靠性是四缸无法比拟的。首先，途观L和奇骏的指导价相差很大（详见汽车之家）。奇骏在市场上的折扣大概在2万元以上，途观L在1万元左右。同级别配置相差5万元左右。
空间内部。X-Trail是一款紧凑型SUV，TiguanL是一款中型SUV。不过奇骏的底盘高、顶棚高，这使得它在空间上与途观L持平。途观L的底盘较低，高度也没有奇骏高。空间方面，两款车基本都能满足日常需求。
内饰方面，途观L更胜一筹。许多柔软的材料，触感舒适。X-Trail略有不同，使用了更多塑料。途观L看起来更加豪华。至于外观，就看个人选择了，我觉得都不错。当谈到动机时。X-Trail有自然吸气20和25型号。
TiguanL有高功率和低功率20T版本可供选择。我开的是20奇骏，怎么说呢，如果不需要开车，一般适合日常使用，平均油耗在70-80左右。就TiguanL而言，该值可能约为90。相比奇骏途观L，动力相当不错。安全方面，日本车的外皮一般都是酥脆的，而德系车看起来就比较厚。但您相信汽车的安全吗？
最大的安全应该是良好的驾驶习惯和稳定的心态。奇骏是目前为数不多的自然吸气SUV之一，对于仍然喜欢自吸汽车的车主来说是一个非常好的选择，尤其是25LVQ25发动机，这也是非常经典的日系产品，有一种精致的感觉。
感觉。自吸式汽车的线性加速度。即使使用最好的涡轮头你也感觉不到它。就轻型越野性能而言，奇骏在同级中是相当不错的，实用性也不错。缺点是CVT变速箱，加速性能一般，越野性能有限。
途观L则恰恰相反，更多的是一款带点运动感和新功能的城市SUV，分为高低功率版本，在动力表现和操控性上，搭载大众第三代EA888发动机几乎没有任何毛病。它采用最先进的MQB模块化平台构建，以补充其轻量化设计。
奇骏在轻型越野性能上还是有一定优势的，而且是四驱，而且自然吸气发动机比涡轮增压发动机性能更稳定。奇骏是一个不错的选择，比途观L便宜4万元，所以奇骏比新途观L更合适。所以总体来说，我推荐25L日产奇骏豪华版作为家庭用车版本。
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