激光雷达+四驱标配，领克10 EM-P重新定义混动价值

在20万级轿车市场，消费者们往往将四驱和激光雷达视为豪车的专属配置。然而，领克10 EM-P的出现，却悄然打破了这一认知壁垒。这款全新中大型插电混动轿车，以其“高端配置大众化”的策略，将四驱和激光雷达等高端配置，带到了20万级市场，实现了从“价格竞争”到“价值创造”的跃升。

外观设计：独特辨识度，豪华工艺下放

领克10 EM-P在外观设计上，延续The Next Day家族设计语言，以“晨光律动”为灵感，打造出独特的辨识度。鎏光金、天云米两款车色采用默克专利双珠光材料，光照下可呈现双色对立统一的视觉效果，这种原属百万级豪车的工艺标准，首次应用于20万级车型。隐藏式水切工艺使侧面线条更趋流畅，细节处理超出同价位车型常规水准。

内饰布局：四座平权，头等舱级体验

内饰布局贯彻“四座平权”设计理念，全车18㎡覆盖软性材质，配备Nappa真皮座椅与哈曼卡顿23扬音响系统。后排设置通风/加热/按摩功能及承重15kg的小桌板，打破传统轿车“前排主导”的设计逻辑，为后排乘客提供头等舱级体验。启幕升降式出风音响设计精巧，体现高端车型的功能美学融合思维。

动力操控：四驱操控，两驱油耗

领克10 EM-P颠覆“四驱仅属豪车高配”的行业惯例，全系标配智能电四驱系统。该系统通过P4异步电机实现“0”拖曳损失，亏电油耗低至4.22L/100km，达成“四驱操控、两驱油耗”的技术突破。动力系统组合展现强劲性能：1.5T Evo 电混引擎热效率 47.26%，搭配 DHT Evo 混动电驱与后桥 P4 电机，大功率 390kW，0-100km/h 加速 5.1 秒，相较同价位合资混动车型动力优势显著。CMA Evo 原生架构的前双叉臂 + 后五连杆悬架，配合液压可变阻尼系统，使中大型车身兼具运动操控感与豪华舒适性。

智能驾驶：激光雷达标配，未来科技触手可及

激光雷达这一高端技术标识被领克 10 EM-P 列为全系标配。该系统由激光雷达、英伟达 Thor 芯片、千里浩瀚 H7 方案构成，700 TOPS 算力达行业主流三倍，支持全场景高阶辅助驾驶。其核心优势在于通过 23.5 EFLOPS 可调用算力与每日 2 亿公里数据训练，使智能决策逻辑趋近人类驾驶经验。这种配置下放打破技术壁垒，以往需数万元选装的激光雷达，如今成为标准配置，将未来科技提前带入主流消费市场，实现 “智能应用无边界”。

领克10 EM-P的出现，不仅是对20万级轿车市场的一次冲击，更是对汽车产业价值分配逻辑的重构。它证明高端配置不应是价格的附庸，而应是技术普及的然结果。领克10 EM-P以技术突围重塑市场价值坐标系，为20万级混动轿车市场开辟了从“配置堆砌”到“价值创造”的全新竞争维度。