真的是开了眼了新车上市一个小时大定万辆这

真的是开了眼了新车上市一个小时大定万辆这

新车上市一个小时大定289万辆？网友这波“恶搞”笑出了声！

你见过发布会现场车主坐地起价加钱提车吗？没有的话，那一定是还没听说过今天这个瓜——“新车上市一小时就卖289万辆”，网友们纷纷调侃这是内涵某米。乍一这波操作简直是一个字刚，两个字离谱。故事背后，却有点意思。

前几天，奇瑞旗下高端品牌星途新车“揽月”正式上市。而奇瑞素来以技术强悍闻名，却在营销上低调到令人着急。与那些花式直播、新媒体营销无缝衔接的车企相比，奇瑞的风格硬核得像个理工男上街散步，只靠产品站台，这一新车上市后，居然连“订单多少”的数据都悄悄藏着掖着。

这时网友坐不住了好马也得多吆喝两声，谁懂！有人机智地搞出了一张让人瞬间窒息的“海报”，并将销量标到匪夷所思的“289万辆大定”。虽然明眼人一看便知这是恶搞，但却引起了一波讨论奇瑞的技术在市场口碑一向不错，凭什么好车却难卖？真正需要的是“星途揽月”这样的务实派还是某些“工业奇迹”？

这里有几个角度能让你秒懂这个问题

1. 颜值与内涵之战不少人把车企比喻成朋友圈里的两种人——一种是晒健身表，天天强调自己身材好；另一种是拍几张朴实饭桌照，暗戳戳告诉你，自己会做饭。显然，奇瑞踩了后者的“技能打点”，专注技术硬实力，但缺乏营销的“颜值武器”。问题是，在车企圈，有时“打点”先成了加分项，没人看见“内核”，内核也就形同隐形。一款新车，真便宜又好开，市场却因为“没看到”直接选择了更抢眼的广告牌，这合理吗？

2. 性价比与流量之间的博弈抛开恶搞数据，星途揽月确实有亮点。动力、空间、智能配置都安排得明明白白，但它的“低调”让更多观众无法第一时间了解它的优势。于是奇葩现象来了不是产品不好，而是市场对待“好产品”的宽容，与对待一波爆款营销的疯狂热情，形成强烈反差。

3. 网友硬核内涵背后的焦虑有人说，网友真是操碎了心，好车低调没流量，搞笑海报反倒成舆论中心。这场恶搞的“反向宣传”，像极了饭圈里的集体打call车友们真心觉得奇瑞的好车不该被埋没，却无奈与市场节奏格格不入。谁说“低调”一定是美德？有时候，它可能是另一种成全竞争对手的方式。

至于这场讨论会成车圈的“顶流”，还是掀起市场对技术流车企的重新审视，尚且未定。但可以肯定的是，星途揽月根本无需靠“恶搞”站场，它本身的实力完全值得更多关注。至于289万订单，当然只是一个玩笑，但它确实暴露了一个扎心现象在市场面前，“酒香还怕巷子深”。

·反差大思考

酒香和广告牌，哪个才是车企的必杀技？你看奇瑞低调，真以为网友会放过它？事实证明，“车企不吆喝，网友帮忙吆喝”可能会成为一种有趣现象——而这，或许可以成为奇瑞营销上的新起点。但能不能开出“289万辆订单”，这就要看市场和星途揽月的实际表现了！