东风日产N7首日订单破万，11.99万起把天花板掀了

昨晚的广州白云会展中心，东风日产一记重拳砸向新能源市场。当N7顶配14.99万的售价出现在大屏时，直播间弹幕瞬间炸锅——这价格比国产新势力还狠！上市1小时订单破万的数据，更让网友直呼："合资车终于学会掀桌子了！"

价格战再添猛将，合资品牌杀疯了

2025年开年的新能源市场，注定要被东风日产N7搅个天翻地覆。入门版11.99万，顶配不过14.99万，这价格放在三年前连造车新势力的低配都买不到。可如今，合资品牌却用这个价位，端出了4930mm的中大型轿车、2915mm的轴距，以及堪比百万豪车的AI零压云毯座椅。

对比隔壁小鹏P7+的18万起步价，N7硬生生砍掉6万元差价。更绝的是，14.99万的顶配直接塞进8295P芯片和Momenta高阶智驾，而同样配置的国产车型至少贵上5万。网友调侃："以前是国产车教合资造电车，现在是合资车教国产定价格。"

翻开4月纯电轿车销量榜，20万以下市场长期被比亚迪秦L EV、小鹏MONA 03霸榜。但N7带着合资厂的制造功底杀入战场，就像往鱼塘里扔了颗深水炸弹。看看这组数据：635km续航比秦L EV多出85km，防晕车技术让Model 3车主直呼"黑科技"，而价格却比两者便宜2-3万。

更让对手冒冷汗的是，东风日产全国500家门店一夜之间挂满N7海报。传统大厂的渠道优势，搭配0首付金融政策，直接把看车门槛拉低到"刷个身份证就能开走"。有业内人士测算：按这个定价策略，N7月销破2万只是时间问题。

本土化逆袭，合资车找到新活法

曾几何时，日系电车总被吐槽"智能落后、价格虚高"。但N7这次彻底打破偏见——科大讯飞大模型语音助手、DeepSeek算法加持的座椅调节、Momenta端到端智驾系统，这些本土化创新让新势力都竖起大拇指。

最绝的是那套"防晕车系统"，直接戳中家庭用户痛点。试驾过的奶爸感叹："后排老人小孩坐半小时不喊晕，这技术就该卖爆！"再加上10年不掉色的车漆、7400项出厂检测，合资品牌的品质背书成了加分项。有车主坦言："买新势力像开盲盒，买N7至少不用担心售后跑路。"

这场价格风暴背后，藏着合资品牌的绝地反击。当东风日产把20万的配置压到11万区间，当传统大厂开始用互联网速度迭代产品，新能源市场的游戏规则正在被改写。

那么最后小编想问：合资车用新势力的玩法打败新势力，这算不算"以彼之道还施彼身"？对此你怎么看？（东风日产这波操作，真可谓是"老黄瓜刷绿漆——装嫩成功"！）

以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删。