摩托车市场近期波澜迭起，这股风潮直抵不少车主心坎。
特别是电动车新规，让人猝不及防，如同人在家中，意想不到的难题却从天而降。
过往电动车何其便捷，说走就走，轻快自在。
如今呢？
一夜之间，电动摩托成了“烫手山芋”，D照，考得人焦头烂额，口袋也跟着缩水。
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D照“拦路虎”：金钱时间双重耗损，C1驾照亦受牵连？
此事，得从我那为难的朋友老张说起。
老张是典型工薪阶层，眼见油价节节攀升，便琢磨着购置一辆电动摩托代步通勤，既能节省油费，又能体验一番骑行的洒脱。
车是买了，兴冲冲地准备上路，结果一打听，D照！
没有D照就上路？
那等同于无证驾驶，一旦被查，罚款扣分，概不容情。
老张闻言，顿时傻了眼。
他特地跑去驾校咨询，光报名费在大城市便要千元以上，小县城也得数百块。
这还没完，理论与实操，两者缺一不可。
他同事在县城考D照，光是复习就耗费了半个多月，还得请假去驾校练车，工作时间全然耽误。
这节省油钱的初衷，还未启程便已折戟沉沙。
最让人不安的是，D照考取之后，竟要与C1驾照合并，形成C1D。
听起来像是买一送一，但实际操作起来，买的却是无尽烦恼。
我那位在车管所工作的表哥，可谓是“活字典”，他一语道破玄机：“往后，骑摩托车违章和驾驶汽车违章的扣分，是算在一起的！”
此言一出，老张立刻呆若木鸡。
他原以为C1和摩托车是两码事，分开扣分多好。
这下可好，骑摩托车未戴头盔被拍到扣2分，下次驾驶小轿车不慎超速再被扣几分，累计达到12分，就得重新考试。
这驾照何其宝贵，辛辛苦苦考来的，竟因电动摩托车而无辜受累，实在令人慨叹！
老张有个朋友，就因骑摩托车违规停车被扣了3分，结果年末自驾游时一时大意超速又被扣分，险些就要重新考试。
想那“十年寒窗无人问，一举成名天下知”的驾照，怎能不让人心疼？
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禁摩区“黑洞”：持照亦枉然，自由出行竟成奢望？
照理说，历经千辛万苦考下D照，这下总该能够畅行无阻了吧？
结果，又一个晴天霹雳劈了下来——禁摩区！
表哥告诉我，像北京、上海这类超大城市的核心区域，那是压根儿就不允许摩托车通行的，无论你有没有D照，一律拒之门外。
这项政策，直接让D照的价值大打折扣。
你费心费力考了证，结果公司附近就是禁摩区，每天只能眼巴巴地看着电动摩托车停在楼下蒙尘，那滋味，真是比窦娥还冤！
我老家近期也划定了禁摩区，商场、学校周边，尽皆成了禁区。
老张原打算骑电动摩托接送孩子，去超市购物，如今看来，这个美好的愿望也化为泡影了。
你想想看，考证花钱，耗费时间，结果呢？
想去的地方不让去，能去的地方又用不上，这D照考得，真像是水中捞月一场空！
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“老头乐”的尴尬：D照在手也无用，微型车成新风尚？
更让人哭笑不得的是，目前市面上各种“老头乐”四轮电动车横行，看起来挺方便，但表哥明确告知，这些车辆根本无法上牌，就算你考了D照，也是白费功夫！
这简直是给那些指望图省事儿的老年朋友们当头一棒。
那什么车能骑呢？
表哥说，那种挂绿牌的电动自行车，确实不需要考驾照，但速度和续航那叫一个“感人”，骑起来慢悠悠的，根本无法满足日常通勤的需求。
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政策变化：前途光明，抑或波折重重？
面对电动车市场的诸多变数，不少人开始将目光投向了微型汽车。
我表姐前阵子就购置了一辆微型车，价格与电动摩托车相仿，续航里程也足以应对日常需求，最关键的是，用C1驾照就能驾驶，完全不必担忧禁摩的问题！
然而，微型车亦有其短板，例如冬季电量消耗迅速，夏季车内又闷热，这些都是现实存在的问题。
而且，最近有消息称部分地区可以申领临时牌照，像山东那边老年四轮车还能使用几年。
但表哥也坦言，政策瞬息万变，谁也说不准明年会是何种光景。
这种不确定性，着实让人心里没底。
正如古人云：“世事如棋局局新”，未来的路，谁能料定？
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共享摩托的“诱惑”与“现实”：是便捷实惠，还是画饼充饥？
近期，市场上还出现了共享摩托的套餐，号称租车便能协助你考取D照。
听起来是不是极具诱惑力？
但老张一番分析，这仅限于长期租车才划算，偶尔骑骑，那纯粹是额外开销。
所以，归根结底，在如今电动车政策风云变幻的时代，我们普通百姓本想节省油费，图个出行便利，结果却发现处处是门槛，步步是挑战。
老张现在是左右为难，本想省油钱，结果考驾照既耗费钱财又占据时间，还可能牵连到汽车驾驶。
他表示再观望一阵，或许明年政策又会有新的调整。
这番话，道尽了多少人的无奈与期盼。
那么，D照究竟考不考，各位看官，您可得自行斟酌这笔账了。
如果您居住在禁摩区域，或者平时不常用车，那或许真没必要给自己添这个麻烦。
但如果您确实需要长途奔袭或载货，那也只能下定决心，把D照收入囊中。
如今电动车的规定确实繁杂，时不时便来个“新花样”，搞得人心神不宁。
因此，在做任何决定之前，务必擦亮双眼，多方探听虚实，认真权衡利弊，切莫稀里糊涂地就误入歧途。
您说，此言非虚吧？
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