别克最近又搞了个大动作，这次的主角是昂科威plus。你可能想不到，这款车6月份卖出了将近12000台，比很多以省油出名的日系SUV还要火。为什么一台油耗不算低的SUV能这么受欢迎？答案其实就藏在它的每一个细节里。
先说说价格，昂科威plus的入门版原本定价接近23万，但现在有些地方直接降到了15万多。这个价位能买到一台中型SUV，还是2.0T发动机配9AT变速箱，甚至部分车型还带四驱，零百加速只要8秒多，性价比确实够狠。对比同价位的日系车，很多还在用塑料方向盘和织物座椅，而昂科威plus直接全系标配真皮方向盘、真皮座椅，外加一块30英寸的6K大屏，坐进去的感觉完全不像这个价位的车。
油耗确实是它的短板，市区跑下来大概10L左右，高速能降到7L。但很多人愿意为它的舒适性买单，毕竟家用车除了省油，安静和舒服同样重要。昂科威plus的隔音做得特别到位，主动降噪加上厚实的隔音材料，关上车窗几乎听不到外面的噪音。悬挂调校也偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，车身不会有多余的晃动，座椅的支撑性也很好，长途坐着不累。
空间更是它的强项，车长超过4.8米，轴距接近2.83米，后排和后备箱都特别宽敞。如果是家庭用车，昂科威plus比昂科威S更实用，毕竟多出的空间能轻松装下婴儿车、行李箱这些大件。而且它的驾驶感受也很灵活，方向盘轻重适中，转弯时车身不会显得笨重，新手开起来也不会觉得压力太大。
当然，它也不是完美的。有些人觉得它的外观设计偏保守，没有新能源车那么前卫，油耗也确实比混动车型高。但如果你更看重驾驶质感、舒适性和配置丰富度，昂科威plus在这个价位里确实很难找到对手。毕竟，能用15万多的价格买到接近豪华车的体验，这样的厚道车型还真不多见。
你觉得呢？一台车是该优先考虑省油，还是更注重舒适和配置？如果你的预算在15万左右，会选昂科威plus还是其他省油但配置一般的SUV？
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