在新能源车市场中，理想汽车也算是销量和口碑兼得，虽然吐槽它的声音比较多，但实际销量却非常恐怖，理想之前有一款新车，它可以说充满争议，就是纯电旗舰MPV车型理想MEGA，但是实际销量也不差。让人没有想到的是，8月24日，新一代理想MEGA无伪装新实车已经曝光，据悉新车在各个方面都有着不小的提升，车身外观也进行了细微改动，还是挺值得期待的。
新车的车身外观，这一次并没有大面积改动，而是细节方面的升级，显得更加精致了，一眼就能分辨出新老款车型，新车采用封闭式白色“大饼轮圈”，专属配色搭配密辐封闭式设计，颜值和辨识度还是挺高的，整车实现全车身无开孔设计，用UWB雷达全面替代传统超声波雷达，车身侧面、前脸再也没有密密麻麻的雷达开孔，整体观感非常简约，这种质感大幅提升。
同时门把手升级为半隐藏式结构，集成机械和电子双重解锁功能，可以说兼顾美观，也不用担心安全性了。新车长宽高分别为5355/1965/1850mm，轴距3300mm，相比现款车长增加5mm，几乎可以忽略不计，不过5.3米的车长加上3.3米的轴距，它的车内空间仍然是很大的优势。内饰虽然没有曝光，据悉会采用新一代理想L9的升级逻辑，座舱内饰肯定会有不小的变化。
预计取消经典小仪表盘，换装全新一体式贯穿连屏，搭配重新设计的多功能方向盘，采用真皮打孔菱格纹内饰，更加贴合高端家用定位。新车新增的Home专属版本，二排座椅支持45°迎宾、90°观景、180°对坐三种模式，搭配可拆卸小桌板，无论是商务接待，还是说多人口家用，都能轻松适配，相比传统的MPV车型来说，以往只是普通的乘车，现在直接玩出了新花样。
它的车身长度和超长轴距，在市区中行驶还是挺不方便的，本次最大的惊喜，是新增后轮转向+线控转向组合。让它在城市、小区掉头、窄路泊车操作中更加方便，后轮转向的加入，可以直接缩小转弯半径，大幅度提升这款车的灵活性。新车依旧标配108度宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航可达710km，支持5C超快充能力，后电机功率从245kW提升至258kW，前电机保持155kW不变。
系统综合功率从400kW升级至413kW，最高时速可达200km/h，整车的动力更猛一些，全新一代理想MEGA，明显是解决了上一代的短板，还在车身外观上做了微调，对于追求高端家用，想要纯电出行的人群来说，新车会更加值得考虑。理想MEGA这款车型，在上市之后虽然争议不断，但是销量也可以看出它的实力，这次全新一代改款升级，大家觉得怎么样呢？
