工信部终于对“隐藏门把手”说不啦
这个隐藏式门把手看着特别高科技，结果用起来超级不方便。你觉得呢？是不是和我一样，对这种设计又爱又恨啊？说实话，这东西不仅不好用，还可能有点安全隐患。可奇怪的是，几乎所有做新能源车的厂家都在用它。
嘿，现在好了，工信部终于出手管这事啦！
新能源汽车门把手或立新规
昨天呢，工信部开始征集关于《汽车车门把手安全技术要求》这个强制性国家标准的意见啦。主要是想解决新能源汽车越来越智能的过程中，那种隐藏式门把手可能会出现的安全问题。最后提醒一下，这次公示的截止时间是2025年6月7号。
车门隐藏式门把手首次纳入汽车标准
这个标准之所以要制定，就是因为隐藏式门把手在实际用的时候，暴露出了不少问题。比如说没电了就打不开、被撞之后可能打不开、操作标志不清楚、容易夹到手，还有结构不够结实之类的。特别是发生碰撞或者着火的时候，要是没电了，那门把手就彻底不管用了，这会妨碍人逃生，也会影响救援。
问题是呢，咱们国家现在执行的标准主要是针对传统机械门把手的耐用性和防锈能力这些基本性能，但对于电动和隐藏式的门把手的安全功能完全没有涉及。这次标准修改呢，就是要填补这个行业的空白。
车内门把手将有反光标志
听说啊，新的规定要求汽车门把手必须得加上手动解锁或者断电保护的功能，这样在发生事故的时候，车门也能手动打开。另外呢，那种藏在车里、紧急时候用的门把手得贴上统一的荧光标志，这样在黑漆漆的地方至少要能看清楚，距离得有5米远才行。
车门把手也有强制标准了
甚至对门把手的结构强度和动态测试都做了硬性要求，比如说在零下40度的环境里，或者是在防夹测试的时候，都不能夹伤手指。
按照计划，这个新标准会在2026年正式实行，在过渡期间，汽车厂家得把相关技术调整好。从长远来看，这样就能彻底解决隐藏式门把手不安全、不好用这些问题了。
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