小鹏G7：19.58万起售的L3级AI智驾SUV

算力天花板：2250TOPS如何改变驾驶体验
VLA+VLM大模型首次实现本地端部署，让车辆具备主动思考能力。VLA-OL模型构建的“运动型大脑+小脑”架构，能提前200米识别路况并动态调节。12分钟补能80%的5C超充电池，配合702km续航，让长途出行无需焦虑。

交互革命：AR-HUD与智能座舱
87英寸“追光全景”抬头显示将导航路线直接投射到挡风玻璃，解决传统HUD的眩晕和视线遮挡问题。VLM大模型能记忆用户偏好，提供定制化服务。四座通风加热按摩座椅、Nappa真皮包覆、20扬声器音响等配置，让每次出行都像坐在家里的沙发上。

空间与安全：超越40万级的设计
88%得房率、2277L后备箱容积、39处收纳细节，小鹏G7的空间设计直指家庭用户痛点。1062mm前排头部空间比Model Y大120%，后排支持二郎腿自由。C-NCAP 2024五星车身标准，130km/h AEB刹停能力在低矮障碍物场景下仍稳定生效。

市场表现：改写智能SUV格局
2025年上半年，小鹏累计交付19.7万台，海外销量同比增长217%。G7的上市将推动L3级智驾技术下探至20万级市场，直接冲击Model Y的主导地位。

科技平权：谁在重新定义豪华
从L3级算力到太极AI底盘，小鹏G7把40万级的配置带入25万区间。这种“硬核普惠”策略，正在让智能驾驶从奢侈品变成生活必需品。当一辆车能像管家一样理解需求，出行的意义早已超越交通本身。