#夏季图文激励计划#许多全球汽车制造商此前都押注电动汽车的快速发展。事实上，这一算盘并未成真：“绿色”交通的需求增长速度远不及这些公司的预期。因此，许多公司不得不“仓促调整”战略，梅赛德斯-奔驰也不例外。尤其是最新的规划，它设想延长内燃机汽车的使用寿命。
据媒体援引其内部知情人士的消息称，梅赛德斯-奔驰目前正在积极商谈未来车型使用宝马汽油发动机的可能性。据悉，两家制造商目前正“处于高度规划阶段”。最终决定很可能在未来几个月内做出，并可能在2025年底前正式宣布。
据初步消息称，作为交易的一部分，这两家德国公司将为旗下多款带有三叉星标识的车型提供新一代汽油发动机：CLA、GLA、GLB、C级、E级和GLC。
此外，该项目还可能影响即将推出的新产品，目前该车型的暂定名称为“小G”。此前，关于梅赛德斯-奔驰G级“弟弟”可能搭载内燃机的传闻，是在搭载EQ技术的G 580车型在市场上遭遇失败之后传出的。这款价格不菲的“绿色Gelika”在欧洲市场表现疲软，在韩国和中国市场也几乎没有任何销售业绩。
该出版物指出，两家竞争公司之间的协议正式成为“降低开发成本的战略举措”。该协议将为梅赛德斯-奔驰提供符合欧7环保标准的发动机，从而使其能够继续生产搭载内燃机的车型（从而保留其很大一部分受众）。
此外，该协议将有助于梅赛德斯 - 奔驰扩展其插电式混合动力汽车和增程式顺序混合动力系统的产品线，而无需像开发新的四缸汽油发动机那样进行大量额外投资。值得注意的是，这家德国制造商目前拥有一款 1.5 升涡轮增压四缸发动机 M252，由中国吉利和雷诺的合资企业生产。
然而，据业内人士介绍，这款发动机适用于 MHEV 系统，但并非设计用于成熟的混合动力装置。根据初步数据，宝马可能会与梅赛德斯-奔驰共享一款 2.0 升涡轮增压四缸发动机，这将是当前 B48 发动机的衍生产品。
全部评论 （0）