深蓝迷航:当“超级增程”撞上信任冰山的生死时速

作为深度观察汽车行业十年的媒体人,我见证过太多新品牌的崛起与陨落,但深蓝近半年来的轨迹,仍让我感到一种切肤的痛感:一个背靠长安大树、手握增程利器的实力派,何以在短短数月内,让早期拥趸的欢呼变成了维权群里的愤怒嘶吼?

深蓝迷航:当“超级增程”撞上信任冰山的生死时速-有驾

一、价格屠刀:砍向消费者的第一道信任裂痕

当深蓝G318以17.59万的起售价砸向市场时,我相信盲订车主的脸色绝对不会太好看“预售吹风30万+,上市腰斩到20万内,这不是惊喜,是精心设计的心理绞杀。”一位提前三个月支付5000元订金的车主在维权群里的控诉,被迅速顶上热搜。我翻看深蓝早期的营销话术,“高端硬派”、“越野新旗舰”等关键词仍在官网闪烁,与最终定价形成荒诞的讽刺。

在我看来,这绝非简单的定价失误,而是一次对品牌契约精神的系统性背叛。 新势力惯用的“高预期低定价”策略,本质是透支品牌信用换取短期流量。当深蓝将这套玩法用在一款承载品牌升级使命的战略车型上,暴露的是决策层对用户情感的惊人漠视——他们似乎忘了,汽车不是快消品,而是承载家庭安全与信任的资产.

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更令人不安的是后续的“冷处理”态度。面对海量退订诉求,官方仅以“市场行为”搪塞,未对早期支持者有任何实质性补偿。当企业把“合法”当作底线而非起点,它离用户的心就已经远了。

二、品控失守:科技外衣下的“裸泳”真相

如果说价格争议伤的是“钱袋子”,那么层出不穷的质量问题,则直接动摇了深蓝的生存根基。

超级增程”变身“超级焦虑”:网上有人爆料深蓝S7在零下15度环境里,标称200km的纯电续航缩水至不足80km。开暖风像在烧钱表,官方说‘正常损耗’,可隔壁比亚迪DM-i为什么能跑出120km?” 这种续航达成率不足50%的案例在投诉平台比比皆是。当技术口号与实际体验形成巨大鸿沟,再炫酷的“黑科技”都成了皇帝的新装。

并且车机的卡顿也是智能时代的“机械故障”?据爆料有人在试驾SL03时,那块15.6英寸大屏在连续操作中两次死机,导航突然漂移到三公里外的稻田。4S店技术总监私下坦言:“芯片算力不足却强推多任务处理,就像小马拉大车。”而官方客服竟建议“重启解决一切”——当智能化沦为半成品,所谓“科技平权”不过是把用户当小白鼠。

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并且2025年7月爆发的“方向盘抖动门”极具代表性。数十位G318车主反馈,车辆在80km/h以上时速时方向盘出现高频震颤,部分伴随刹车刺耳异响。深蓝最初咬定“路面原因”,直到自媒体《引擎透视》发布多品牌对比测试视频:同路段竞品平稳通过,唯深蓝抖如筛糠。这种对基础机械素质的失控,暴露出长安系在电动化转型中,仍未攻克车身刚性匹配与电控标定的核心技术难关。

三、服务问题更是压垮信任的最后一根稻草

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真正将车主逼向维权悬崖的,是深蓝堪称灾难级的售后体系。

1.“踢皮球”标准化流程,网上爆料北京车主王女士的SL03中控异响,经历“更换饰板→加固支架→重装线束”三轮维修后,异响依旧。4S店称“厂家无解决方案”,厂家客服回复“以授权店检测为准”。这种闭环推责,本质上将售后成本转嫁给消费者承担。

2,技术脱节:维修工看不懂电路图在深圳某维修车间,技师面对S7的域控制器故障一筹莫展。“这车电气架构和油车完全不同,厂家培训就给了三天PPT。”

3,沟通“黑洞”:最让我心惊的是厂家对舆情的对策。方向盘抖动事件发酵两周后以及全深蓝车技系统出现广告事件,官方才出一则语焉不详的“优化通告”,未提及召回或赔偿。某区域经理酒后吐真言:“上面要求降温,等自然沉帖。” 这种源自传统车企的“捂盖子”基因,在社交媒体时代无异于自焚。

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现在剥开深蓝的危机表皮,我看到的是传统巨头转型的典型病灶:

1. 速度与质量的失衡

长安给深蓝定下的2025年50万辆目标,为冲量,供应商审核周期压缩60%,导致电池包密封工艺缺陷;为赶节点,车机软件未完成压力测试就强行上市。当KPI取代了工匠精神,“快”就成了“糙”的代名词。

2. 油电体系的认知割裂

深蓝后台仍用长安燃油车的管控模式:采购压价致零件良率下降、生产线上油电混流导致装配错漏、油车背景销售顾问对增程技术一知半解… 没有体系的重构,所谓“新品牌”只是新标签。

我认为深蓝的救赎之路有三个生死抉择

第一砍向产品:停止技术吹嘘,回归基础体验

成立“品控特战队”,对方向盘抖动、续航虚标等硬伤限时攻关。做“人民代步车”逻辑:先做到“开不坏”,再谈“黑科技”。

第二重构渠道:把“用户”钉进组织基因

组建由研发骨干牵头的“用户共创中心”,让投诉直通总工办公室。理想ONE的座椅升级方案就是最佳教案

第三用诚意补偿裂痕

例如对G318盲订车主,应提供免费终身保养或高额置换补贴。承认错误或许短期疼痛,但能止血续命——特斯拉“减配门”后免费补装HW3.0芯片的案例证明:赔出去的是钱,赚回来的是品牌

深蓝还有机会:是成为长安转型的勋章,还是沦为反面教材?答案不在发布会PPT里,而在车间拧紧的每一颗螺丝、客服接通的每一通电话。造车终究是场马拉松,真正为“民”着想才是生存之道

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